Forum.VWGolf.pl

Witam

Problem nietypowy - tzn pękanie przedniej szyby to częste zjawisko, ale...po kolei.

Auto było uderzone (jak zresztą 90% jeżdżących po Naszych drogach) - jak mocno tego nie wiem, ale spawów nie widać i auto jedzie prosto.

Do sedna.

Auto kupiłem, jeździłem ze 3 tygodnie. Z racji szukania przyczyn zamulenia znajomy wyciągał ECU (podszybie). Po złożeniu podszybia szyba następnego dnia pękła w dwóch miejscach (na zdjęciu poglądowym widać jak idzie pęknięcie). Pierw były te dwa co wchodzą na szybę poza zaciemnienie, potem doszły nowe. Szyba pęka tylko od dołu.

Moje pytania - czy można sprawdzić dlaczego pęka szyba - czy to wina źle zrobionej roboty, czy krzywej budy. Szyba jest w miarę świeża, więc przychodzi mi do głowy, że ktoś ją wymienił przed sprzedażą, ale z drugiej strony czemu zaczęła pękać po grzebaniu w podszybiu, czy da się temu jakoś zapobiec w przyszłości. Może wizyta w profesjonalnym zakładzie szklarskim da mi jakieś informacje.

Dzięki za odpowiedz, bo totalnie nie orientuję się w tej tematyce ani nie znam nikogo kto się na tym zna.

Co do tematu... znane są przypadki pękania szyb przednich w matizach... rdzewieją pewne elementy przedniej wnęki na szybę i zostaje ona po prostu wypychana przez rdzę... dodatkowo... może załóż górną rozpórkę i szyba nie poleci... np. skoda felicja ma takową rozpórkę bo też był z pękającymi szybami problem . Kolejna przyczyna to może niedokładnie oczyszczona wnęka na szybę przed wklejeniem nowej przez poprzedniego właściciela??

Skoro pęka od dołu to na 100% coś pręży.
Wizyta u gościa co profesjonalnie montuje szyby w autach powinna rozwiązać sprawę, będzie musiał coś naklepać, wkleić nową szybkę z zachowaniem odpowiednich luzów i będzie oki.

Chyba że po wyjęciu szyby okaże się że konieczna jest wizyta u blacharza, bo np. słupki nie są symetrycznie ustawione... (czego osobiście Ci nie życzę)

Powodzenia.

Nie słyszałem o problemach pękających przednich szybach w tych budach. Co do nieprawidłowego oczyszczenia - możliwe - pytanie czy da się to stwierdzić przed montażem nowej szyby, bo szkoda 400zł...

możliwe że po wadliwym zamontowaniu szyby ma znaczenie teraz duże wahanie temp. zew. a co za tym idzie naprężenia szyby są teraz większe i może stąd to pęknięcie, znajomemu w mercedesie kiedyś pękła szyba a to dlatego że stał krzywo tzn. jednym (przednim) kołem na krawężniku - tak więc przyczyn może być kilka

phanteon pisze:ale z drugiej strony czemu zaczęła pękać po grzebaniu w podszybiu,

może czysty zbieg okoliczności

luis-22 pisze:Chyba że po wyjęciu szyby okaże się że konieczna jest wizyta u blacharza, bo np. słupki nie są symetrycznie ustawione... (czego osobiście Ci nie życzę)

A gość co wkleja szyby jest wstanie to stwierdzić - czy może od razu do dobrego blacharza jechać i niech sam wyjmie i oceni?

luis-22 pisze:Skoro pęka od dołu to na 100% coś pręży.

Cholera.

Jeżeli szyba nie ma bezpośredniego kontaktu z karoserią(metal) nie powinna pęknąc,chyba że faktycznie rdza wypycha,ale w audi rdza

phanteon pisze:możliwe - pytanie czy da się to stwierdzić przed montażem nowej szyby, bo szkoda 400zł...

no to pozostaje ci chyba tylko pomiar budy na profesjonalnym stanowisku

Jeżeli szyba nie ma bezpośredniego kontaktu z karoserią(metal) nie powinna pęknąc,chyba że faktycznie rdza wypycha,ale w audi rdza

Jest opcja, że np siedzi na uszczelkach, ale metalowy element pod spodem tak jest wypchnięty (nierówny), że wypycha szybę - i jest pupa.

misiek pisze:no to pozostaje ci chyba tylko pomiar budy na profesjonalnym stanowisku

Mówisz o punktach bazowych podwozia czy geometrii czy o czym?

Po wyjęciu starej szyby niech przymierzy nową "na sucho" (bez kleju) jeśli będzie z każdej strony dolegać to jest prosto.

U mnie w nissanie po przymiarce w górnym lewym rogu 1,5cm luzu zostawało


A jeśli masz dobrego PODKREŚLAM DOBREGO blacharza pod ręką to możesz do niego zaprowadzić, na pewno nie gorzej wklei szybę niż warsztat co się tylko tym zajmuje.

phanteon pisze:Jest opcja, że np siedzi na uszczelkach, ale metalowy element pod spodem tak jest wypchnięty (nierówny), że wypycha szybę - i jest pupa.

usczelki są tylko ozdobne ,jest wklejona na klej co umożliwia amortyzację,jeśli nie dotyka stali nie pęknie ,chyba że masz dach nie dospawany i pracuje

edzio pisze:chyba że masz dach nie dospawany i pracuje

Jakieś jeszcze dołujące na święta pomysły

A ten komp coście wyciągali to jest tam gdzie pęknięcia?

Spokojnie. To są tylko domysły.
Może po wyjęciu szyby okaże się że wystarczy 2 razy lekko młoteczkiem naprostować blachę i będzie git.

Pojedź do majstra i już.
Ja w swoim MKIV za wymianę (dostała kamieniem od TIR-a na pięknych polskich drogach) dałem 450PLN i mam ori szybę z 2001r w dodatku ze znaczkiem VW.