Forum.VWGolf.pl

mam golfa TDI AHU 90 kucyków z jednomasowym kołem zamachowym. czy ono się zużywa czy może tłumnik drgan na nim sie wyrabia.

Mam okropne wibracje na biegu jałowym i rzuca silnikiem przy gaszeniu. Poduszki silnika są już wymienione na nowiutenkie z ASO

czy jednomas się zużywa?

raczej nie

mam okropne wibracje na jałowym biegu, w trakcie jazdy zresztą też dochodzą wibracje z silnika.

A może to być kwestia źle wyważonego koła zamachowego lub cokolwiek mogło mu zaszkodzić w trakcie exploatacji? Sprzęgło też mam w miare nowe.

Oczywiscie u mnie jest jednomas

Ja miałem taką akcję, tylko w benzynie 1.8 90 KM. Dodatkowy objaw był taki, że podczas ruszania trząsło budą. Po odjęciu skrzyni biegów okazało się, że poprzedni właściciel wymieniał sprzęgło i zostało źle złożone. Przez to przegrzało się koło i się przekosiło, a dodatkowo lekko skrzywił się wał. Wymieniłem sprzęgło i jednomas, było lux, ale już czuć te wibracje przez ten lekko skrzywiony wał. Trochę lipa.

Jednomas nie zuzywa sie tak szybko jak dwumasowe koło tylko kolega mowil ze czuc roznice troche.

Oczywiście, że się nie zużywa szybko, ale tak jak napisałem, u mnie jakiś talent złożył sprzęgło i nie trafił dociskiem na tą tulejkę, która jest na jednomasie i tarcza sprzęgłowa nierówno brała i przegrzewała się po jednej stronie i to samo stało się z jednomasem - jedna połowa była po wyjęciu fioletowa i aż porobiły się w niej wżery. Jednomas wymieniłem, ale minimalne bicie został na wale, który widocznie też się odrobinę przekosił. Teraz te wibracje zaczynają się nasilać, ale to przez ten wał i u mnie znowu zaczyna się zużywać nierówno tarcza. To tylko moja sugestia.