Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam problem z moim mk2 z silnikiem 1,6 PN i instalacja LPG I-szej generacji. Co jakiś czas (prawdopodobnie gdy była dość duża wilgoć w powietrzu) silnik przerywał i dusił się, po przekroczeniu pewnych obrotów (nie mam obrotomierza około 4tys.) zaczynał przyspieszać. Pogoda sie poprawiła i problem częściowo ustał. Aktualnie co jakiś czas przy ruszaniu, gdy silnik jest jeszcze zimny chodzi nie na wszystkie cylindry, wrzucam drugi bieg dalej czuć i słychać ze jedzie jak traktor, upuszczam trochę gazu a potem normalnie bez problemu przyspieszam. Gdy silnik się rozgrzeje problem nie występuje. Przeczyściłem styki na kopułce. Palec jest lekko przytarty. Przewody zapłonowe(metalowe osłonki tych fajek lekko pokryte rdzawym nalotem) i świece(NGK) wymieniane 2-3lata temu, przejechane około 30tys km od wymiany.

no to może warto wymienić świece i kable

Na pewno by nie zaszkodziło Ale na zamierzam długo jeździć tym autem więc wolał bym za dużo w nie nie inwestować. Radzono mi abym zdjął te osłonki z fajek na kablach wn, to dobry pomysł? Jeśli by trzeba wymienić kable i świece to na jakie? dziękuję z odpowiedź i pozdrawiam

jeśli zamierzasz sprzedać auto i nie chcesz inwestować to kup częsci które są najtańsze,miałem też taką bolączkę w moim golfie to wymieniłem kopułkę i palec ale jak piszesz że u ciebie ok to spróbuj z kablami najpierw

na kopułce przeczyściłem styki, ale palec jest lekko przytarty(ten brzeg jest taki jakby postrzępiony)

to kup palec kosztuje grosze

Jutro wymienię palec. A świece jakie kupić wg katalogu powinny być 3elektrodowe, ale niektórzy mówią, że do gazu lepiej dobrać 1elektrodowe o tych samych parametrach?

[ Dodano: 31 Mar 2010 11:35 ]
witam. Jakiej firmy polecacie kopułkę i palec?? Musi to być koniecznie buru/bosch czy moze byc cos tanszego?? pozdrawiam

a moze masz przebicie na kablach WN.
sprobuj po ciemku otworzyc maske i zostaw auto na chodzie i zobacz czy nie ma dyskotetki;)

słuchaj kopułka z boscha kosztuje 30 zł więc drogo nie jest