Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie, siedzi u mnie powyższy sterownik. Jak wiadomo wadliwy.
Do tej pory wszystko z poduchami było w porządku, ale...
Podczas rozbierania tylnego boczku, rozpiąłem wytczke napinacza pasa pasażera, później odpaliłem samochód, zapominając o tym. Kontrolka poduch nie zgasła ( to oczywiste-napinacz był odpiety) i cały czas sie pali.
VAGiem nie dam rady odczytać błędu i skasować, bo sterownik nie gada

I teraz sedno sprawy : jak to ugryźć? Można zmienić sterownik na inny? czym się kierować podczas poszukiwań? Czy można coś jednak dłubnąc w tym starym sterowniku?

Nie prościej odżałować pięć dych i pojechać na podpięcie KTSa albo jakiegoś innego testera, który ten sterownik robi?

sporobuj vag-tool ten powinien go zlamac, ewentualnie popodlaczaj poduski/napinacze odepnij sam sterownik na 2-3H i wepnij powninije se nastawy usunac przy samotescie.

stonefree pisze:Nie prościej odżałować pięć dych i pojechać na podpięcie KTSa albo jakiegoś innego testera, który ten sterownik robi?

No właśnie pytam o jakieś alternatywy do VAGa, nie chodzi mi o to, że szkoda kasy.

Dzięki za rady, będę próbował.

Pablo Corrado pisze:No właśnie pytam o jakieś alternatywy do VAGa, nie chodzi mi o to, że szkoda kasy.

VDC to robi (ale kabel na rs232 musi być)

Odpięcia zasilania nie pomogło jednak.

Pablo Corrado, jak lubisz dłubać to kup kabel viakena na rs232 KKL do tego wypal płytę botującą VDC i jedziesz z koksem - przy okazji zrobisz domykanie szyb

Ale, ale....
Nie mam w laptopie RS232, a jak wiadomo kabelki Viakena nie gadaja z przelotkami ( sprawdzałem). I tutaj nadal zostaję z zaświeconą kontrolką poduch ))

Są przejściówki USB na RS - -producent moxa. Trochę kosztują, ale nie spotkałem się, żeby jakieś urządzenie z nią nie działało. Jest to profesjonalna przejściówka, której ja używam w automatyce do podłączania różnych sterowników - nigdy nie zawiodła, wszystko na niej działa.

Lipek81 pisze:Są przejściówki USB na RS - -producent moxa. Trochę kosztują, ale nie spotkałem się, żeby jakieś urządzenie z nią nie działało. Jest to profesjonalna przejściówka, której ja używam w automatyce do podłączania różnych sterowników - nigdy nie zawiodła, wszystko na niej działa.

sprawdzałeś czy działa pod DOSem?Wątpię

Masz jakiś sposób, abym mógł to sprawdzić? Nigdy nie było mi to potrzebne, ale chętnie się dowiem choćby z ciekawości.

wypal płytę z programem VDC - ustaw start z CD a nie z HD. Jak wystartuje wpisz VDC_E i klepnij ENTER
Zresztą - poczytaj tu i stamtąd ściągnij plik do wypalenia płyty
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=1130

No to tak, to wiadomo, że nie zadziała. DOS nigdy nie obsługiwał USB. W win98 można było obsługiwać, ale trzeba było odpalić windę i z niej DOS dopiero - winda działała w tle i po prostu obsługiwała sterowniki od przejściówki, a przejściówka występowała jako port COM w dosie.