Strona 1 z 1

1.4 16V przerywa przy 3000obr

: czw mar 25, 2010 20:48
autor: EmJot
Witam!
Jestem malo-szczesliwym posiadaczem VW LUpo 1.4 16V z 2002 roku.
Mam problem z silnikiem.
1. Nierowno pracuje na wolnych obrotach (gdy jest cieply)
2. Podczas jazdy przy 2500-3000 obr silnik przerywa, jakby nie dostawal paliwa, powoduje to moce szrpniecia.
3. Po kilkunastu minutach takiej jazdy potrafi zgasnac, podejrzewam, ze sie zalewa.
4. Czasem po chwili jazdy traci moc, jakby nie pracowal na wszystkich garach.
5. Zmienialem cewke zaplonowa, kable, swiece i listwe wtryskowa.
6. Smierdzi benzyna.
Prosze o jakies sugestie, moze ktos mial podobny problem, Kazdy mechanik mowi mi co innego, zglupialem i sam juz nie wiem, co z tym zrobic.

: czw mar 25, 2010 21:06
autor: kamlor
Śmierdzi paliwem? Sprawdziłbym jeszcze raz świece. Zdarza się kupić już uszkodzone. Sprawdź, czy auto nie łapie gdzieś lewego powietrza. Jeśli filtr paliwa nie był wymieniany, to też polecam go sprawdzić. Przepustnica też do sprawdzenia. Jak masz możliwość podpięcia auta do vaga, to jak najbardziej wskazane, być może sonda nie domaga.

: czw mar 25, 2010 22:00
autor: Qto
Podepnij pod kompa...to najlepsze rozwiązanie. Objawy jak przy padniętej sondzie...

: czw mar 25, 2010 22:21
autor: EmJot
podpinany byl do kompa, o ile dobrze sie orientuje, to po skasowanie pojawial sie blad cewki (?)

: pt mar 26, 2010 08:30
autor: Jesionvr6
wymień jeszcze raz cewke one sa awaryjne

: pt mar 26, 2010 20:47
autor: EmJot
po wymianie cewki i tak nic sie nie zmienilo.
na cieplo kopci jasnym dymem, a na bagnecie od oleju czuc paliwo.... chyba tylko na szrot

: pt mar 26, 2010 20:50
autor: kamlor
EmJot, sprawdzałeś sondę? Jakie masz oznaczenie silnika?

: pt mar 26, 2010 21:05
autor: Szati1991
a sprawdz sobie pompe paliwa w jakim jest stanie :) moim zdaniem to na pewno nie sonda

: pt mar 26, 2010 23:24
autor: EmJot
dowiem sie wszystkiego.....

: pt mar 26, 2010 23:57
autor: mishabest
a ja bym też sondę obstawił, ewentualnie czujnik temperatury, coś jest nie tak ze składem mieszanki. czujnik temperatury możesz sprawdzić miernikiem, wartości znajdziesz na forum a lambdę albo zmierz miernikiem (takim ze wskazówką) albo oscyloskopem lub poprostu wypnij ją i zobacz czy będzie poprawa.

: sob mar 27, 2010 00:35
autor: Piterro7
Witam mam podobne problemy jak kolega wyżej tyle tylko że w polówce. I mam pytanie czy jak wypnę sondę to mogę normalnie bez niej jeździć?? czy to czasem nie podniesie zużycia paliwa??

: sob mar 27, 2010 10:03
autor: kamlor
Piterro7 pisze:Witam mam podobne problemy jak kolega wyżej tyle tylko że w polówce. I mam pytanie czy jak wypnę sondę to mogę normalnie bez niej jeździć?? czy to czasem nie podniesie zużycia paliwa??
Spodziewaj się spalania o jakieś 5l więcej.

: sob mar 27, 2010 13:04
autor: Piterro7
kamlor pisze:
Piterro7 pisze:Witam mam podobne problemy jak kolega wyżej tyle tylko że w polówce. I mam pytanie czy jak wypnę sondę to mogę normalnie bez niej jeździć?? czy to czasem nie podniesie zużycia paliwa??
Spodziewaj się spalania o jakieś 5l więcej.
Dzięki czyli jednak przyinwestuje w nowa sondę :D a mam jeszcze jedno pytanie ile kosztuje mniej więcej czujnik temperatury ? bo też bym go sobie wymienił.