Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie wymieniłem tarcze i klocki, po wymienie nie mam recznego i na stacji diagnostycznej wykazalo że prawa strona bardzo slabo hamuje czy moze byc to zapowietrzony układ? i co proponujecie w takiej sytuacji zrobić najpierw naciągnąć linki recznego czy najpierw odpowietrzyc?

Odpowietrz zaczynając od koła najdalej od zbiorniczka.
Ręczny... nigdy nie regulowałem go ale on chyba sam się naciąga (albo za mało go używam)

linki recznego zawsze sie reguluje po wymianie tarcz i klocków

czy ktoś moze sie wypowiedzieć w sprawie odpowietrzania pompy ABS przy pomocy VAG-COMa?

linek się nie reguluje po wymianie klcków i tarcz, zaciski mają mechanizm samoregulujący. Robi sie to wtedy jeśli liniki się naciągną za bardzo i ręczny nie łapie.
Jesli prawy hamulec nie hamuje ani z pedału ani z ręcznego to coś musi być źle posładane, np klocki często sa o ułamek milimetra za duże na długość i się blokują

nie wiem czy przeglądałeś ale...
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=314680

Paweł Marek, sęk w tym że po wymianie tarcz i klocków lewa strona jest ok a prawa nie jest OK co wyszło dopiero w momencie wjechania na rolki dodam że po wymianie znikł ręczny który do czasu wymiany był idealny

artur1902, tak znam to ale coś mi tu nie gra gdyż zrobiłem to wszystko VAG-COMem i przez około 20 sekund migała na liczniku lampka ręcznego i ABS na zmianę a VAG-COM pokazał coś takiego

wójaszek, vag pisze ci co masz robić, sposób dziejo raczej nie jest do odpowietrzania, a do testowania układu. Jak po angielsku masz kłopot to polskiego vaga uruchom, tylko do odpowietrzania jest potrzebny jeszcze ktoś, kto odkręci odpowietrzniki.

tak ale ja pisze o odpowietrzeniu pompy ABS a nie kół

Pompa nie ma oddzielnych odpowietrzników, musi przepompować powietrze przez zaciski/tłoczki.