-skrzynki bezpieczników + wiazki z silnika
-NAJWAZNIEJSZE to opis kosti od zaplonu dalem zdjecie tak na wszelki wypadek z mk1 i z mk2 rally JAK BY KTOS MI POMOGL JAK JE POLONCZY BYL BYM BARDZO WDZIECZNY.




-W MOIM MK1 KOSTAKA WYCHODZACA ZE SKRZYNKI JEST JEDNA 5 PINOWA
-A W INSTALACJI Z SILNIKA W MK2 SA 2_KOSTKI PO 3-PINY I BEZ SCHEMATU NIE MAM POJECIA JAK JE PODLONCZYC.
-ZDJECIE SKRZYNKI BEZPIECZNIKOW JEST ZMOJEGO MK1.