Forum.VWGolf.pl

koledzy kurde kupiłem uszczalniacze trzonka zaworu 8 szt i na paragonie pisze ze to sa do wersji GTI/VR6 a ja mam 1.6 75KM podejdzie to oraz uszczelka miski olejowej na paragonie VW 1.3/1.4 jak myslicie

Często jest tak,że jedna część pasuje do kilku silników...
Podejrzewam,że jak dobrze wytłumaczyłeś sprzedawcy,to dał Ci to co potrzeba,a na paragonie wyskoczyło tak,bo ktoś wprowadził ten nr.towaru pod inny silnik

hard87 pisze:uszczalniacze trzonka zaworu 8 szt

sa takie same do silników 8v i do 16v tylko ze w 16 jest ich wiecej ;p w etce nie ma numerów oddzielnych do kazdego silnika oddzielnie x) wiec beda dobre :d

no wiesz podałem mu jakie potrzebuje uszczelki i do jakiego silnika a na paragonie pisze co innego ale myslisz ze bedzie pasowac

Jeżeli wytłumaczyłeś, co potrzebujesz i otrzymałeś towar to jaka różnica co jest napisane na paragonie, jak nie będzie dobre to na podstawie paragonu wymienią, nawet jak sklep by oznaczył uszczelniacze jako bułeczki

rozumiem cie ale ja poto pojechałem prawie 60km a na jutro jestem umowiony z mechanikiem i jest ustalona cena niechce byc dodatkowo na - a u niego czas oczekiwania na remot silnika to prawie 2tyg. bo koles jest dobry i tani i wolałbym to zorbic za jednym zamachem a nie płacic 2x

hard87, sprawdziłem w Etce-uszczelniacze zaworowe są takie same jak w VR6...nawet ten sam nr. mają...
Myślę,że reszta też będzie pasować

[ Dodano: 24 Mar 2010 21:50 ]
Uszczelka misy olejowej,też ma taki sam numer...śpij spokojnie

Michaś_1977 jestes pewien na 100% bo jak tak piwko ci wisze jak bedzie w okolicach Bytomia woj.śląskie

Uszczelniacze mają albo 7 albo 8 mm. Musisz znać dokładne oznaczenie typu silnika oraz jego numer seryjny żeby dobrać po katalogu. Ponieważ kosztują grosze to kup sobie dwa komplety i dogadaj się w sklepie że te niepotrzebne zwrócisz.

PAWEŁ ja rozumiema le on mnie oto nie pytal wiec.... chyba sie znal na sprawie wiec...

ok podejżalem sobie ale niemam mojego silnika ABU

Słuchaj to jest kilka zeta, na 95 procent masz 8 mm ale nie na 100 procent. Chodzi o to że niektóre silniki nawet o tym samym oznaczeniu literowym mogły zależnie od numeru serii mieć 8 albo 7 mm i nie da sie tego stwierdzić patrząc na silnik

bo wszystkie uszczelki dobierałem pod moj silnik 1.6 75KM rocznik 93 wiec wychodzi ze ABU