Dzięki za świetny opis tego sposobu !
Dzisiaj doszedłem do takiego wniosku. Rozrusznik przestał dostawać napięcie.
Stały + dochodzi cały czas, tylko ten od stacyjki nie idzie,
więc sprawdziłem przewody wychodzące ze stacyjki i tak:
1. Czerwony ma stałego + cały czas
2. Czerwony z czarnym paskiem nie dostaje + jak przekręcam w pozycję rozrusznika.
Z tego wnioskuję, że muszę wymienić stacyjkę lub jakieś jej elementy,
jeżeli ten czerwony z paskiem czarnym to wyjście na rozrusznik.
Dodam, że pompa ciągnie paliwo przy przy przekręcaniu na stacyjkę,
natomiast ta kolejna pozycja przekręcenia stacyjki kiedy rozrusznik wydaje mi się, choć nie jestem do końca pewnien, powinien kręcić
to tylko cyka przekaźnik tzw.przekaźnik "zwalniania styku X", który domyślam się
wyłącza takie rzeczy jak lampy i radio dla efektywnego zakręcenia rozrusznikiem.
Tylko czy brakuje jeszcze jednej pozycji w stacyjce, tej po tym przekaźniku, skoro nie daje napięcia na czerwony z czarnym paskiem ?
P.S.
Naciąłem tego czerwonego grubego i tego czerwonego z czarnym paskiem i próbowałem śrubokrętem zewrzeć na załączonym zapłonie, ale tylko iskry mi poleciały, a rozrusznik nie ruszył, sądzę że stacyjka zwiera to pewnie lepiej.
Jak się mylę, to proszę mnie poprawić, jutro dalsze zmagania na kanale, na razie zapala z górki
