Forum.VWGolf.pl

Witam
mam problem mianowicie przy ruszaniu czy hamowaniu, lub jak np. nacisne gwaltownie gaz albo hamulec to słychać takie jakby urerzenie tąpnięcie czy coś takiego mniej więcej, tak jakby poduszki były wywalone ale wymieniałem wszystkie i są ok. więc co to może być ?? sprężyny czy coś innego bo nie mam pojęcia....????
Proszę o pomoc

sprawdź przeguby wewnętrzne.

Sprawdź gumy na wahaczach głównie te duże a najlepiej złap za koło i poszarp w przód i w tył nie do siebie i od siebie w ten sposób sprawdzisz czy masz luz na tych właśnie gumach

mariusz101082 pisze:Sprawdź gumy na wahaczach głównie te duże a najlepiej złap za koło i poszarp w przód i w tył nie do siebie i od siebie w ten sposób sprawdzisz czy masz luz na tych właśnie gumach

gumy wszystkie są ok nie ma na nich luzu itp.

pelsonpnk pisze:sprawdź przeguby wewnętrzne.

jak to mozna najprosciej zrobic??

mam to samo od ponad pół roku.rozbierałem wszystko w zawieszeniu.to raczej coś w skrzyni, może jak kolega pisze przeguby wewnętrzne

łapiesz za półoś i sprawdzasz czy nie ma luzu między kołem, a skrzynią - szarpiesz w poziomie.

Dokręć te sruby z dwóch stron ! Przechodzące przez tuleje Miałem bardzo podobnie...
Tutaj masz pokazane na schemacie Mk4, ale tam jest podobnie.

Bolson Tdi pisze:Dokręć te sruby z dwóch stron ! Przechodzące przez tuleje

włśnie miałem sprawdzane i wszystko ok, wię kolejny krok to wymienie przeguby wewnętrzne i mam nadzieje że to rozwiąże mój problem...

To na bank te śruby co pisze Bolson Tdi, miałem tak w swoim mk2 identyczne objawy przy ruszaniu lub hamowaniu skrzypienie jakby. Pomogło dokręcenie na maksa śrub wahacza zaznaczonych na rysunku kluczem i długą przedłużką. Sprawdź jeszcze raz

też te miałem, dokręcanie na maksa nie dało rezultatu najpierw skrzypiało poszło WD-40 to zaczęło stukać. trzeba wziąć podkładkę włożyć i dokręcić. ten 1mm podkładki o dziwo wystarcza. nie pomagają nowe tuleje nawet poliuretan co był na wcisk wkładany

miałem podobną rzecz w mk3 i wywalone były tuleje wahacza

jaszczur pisze:tuleje wahacza

wymienione więc to nie to, szukam i próbuję dalej, jak tam to wszystko stoi będę pisał

[ Dodano: 17 Maj 2010 08:56 ]
przeguby wszystkie wymienione (i tak musiałem wymienić wiec moge próbowac co dalej) ale dalej jest jak było i mniej więcej tak jak patrone było to jakby w skrzyni był luz zanim sie zbierze tam jakieś trybo co napędza to jest to walnięcie.
mowiono mi że to tarcza sprzegla moze to byc tak czy cos innego raczej??