Forum.VWGolf.pl

Witam.mam problem z golfem II silnik 1.8 w benzynie na monowtrysku.podczas jazdy nagle zgasł i nie odpalił więcej.nie dostaje paliwa-świece i przepustnica sucha jak wiór-myślałem że pompa-wymieniłem ale rezultatów zero.czy ktoś wie gdzieszukać przyczyny?jestem laikiem w sprawach mechaniki-normalnie zaprowadziłbym do mechanika ale obecnie przebywam w niemczech i skazany jestem na samodzielną naprawe-z góry dzięki.

a którą pompe wymieniłeś w baku czy pod autem , bo są dwie w rp

w baku.

też miałem taki sam problem jechałem i nagle zgasł okazało się ze kabel masowy który był przykręcony do głowicy się oberwał i przekaźnik nie włączał pompy paliwa

przekaźnik sprawdziłem-działa-i pompa też chodzi

[ Dodano: 22 Mar 2010 20:28 ]
po wymianie sprawdzałem w węzykach jest paliwo czyli pompa podaje-ale przepustnica sucha jak wiór.

jak włączysz zapłon to słychać pompę przez chwile?

słychać,jak krece rozrusznikiem,też słychac

a iskra jest bezpieczniki wszystkie całe?

iskra jest,bezpieczniki całe

spradź bezpieczniki, połączenia masy i wszystkie przewody które idą od przepystnicy do sterownika. mi to wyglada nie na pompe ale na wtryskiwacz.

sprawdze jutro wtrysk bo dzisiaj już ciemno.ale jeszcze jedna rzecz-w wężykach było sucho jak zdjąłem starą pompe,i starej nie było słychać po tym jak zgasł,wcześniej podczas jazdy czasem tracił na mocy,przerywał-tak okresowo.czy po wymianie pompy nie trzeba jej jakoś odpowietrzyć?może tu leży problem?

[ Dodano: 22 Mar 2010 20:52 ]
i jeszcze jedno pytanie czy silniczek krokowy nie ma tu nic do rzeczy?

mi się zdaje ze nie trzeba odpowietrzać a silniczek krokowy to odpowiada za wolne obroty na biegu jałowym

ok.dzięki wielkie.dziś i tak już nic nie zrobie-jutro sprawdze te przewody od wtrysku i zobaczymy czy coś się zmieni.

waupee, filtr paliwa był wymieniony???