Forum.VWGolf.pl

Witam. To mój pierwszy post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość

Kupiłem ostatnio golfa 2 lecz stał od lipca nie ruszany i niestety nie chce odpalić ;/ Pompa paliwa sprawna. Paliwo dochodzi do gaźnika ale tam już nic sie nie dzieje ;/ Czy to problem z całym gaźnikiem czy może są tylko zapchane dysze?? Bardzo prosze o pomoc.

luther27 pisze:Witam. To mój pierwszy post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość

Kupiłem ostatnio golfa 2 lecz stał od lipca nie ruszany i niestety nie chce odpalić ;/ Pompa paliwa sprawna. Paliwo dochodzi do gaźnika ale tam już nic sie nie dzieje ;/ Czy to problem z całym gaźnikiem czy może są tylko zapchane dysze?? Bardzo prosze o pomoc.

Czyszczenie gaźnika, wykręcenie i oczyszczenie/wymiana(zależnie od stanu) świec, przewody wys. napięcia i kopułka(wewnątrz) do sprawdzenia czy nie ma przebicia.
Tyle na początek i na 3 godz. zajęć....

A iskra w ogóle jest?

Tak jak kolega wyżej piszę sprawdź czy w ogóle jest iskra. Gaźnik tak szybko się nie zapycha mój golf po 1,5 roku stania pod chmurką odpalił a wystarczyło tylko wypalić świece.

Kopułka aparatu zapłonowego potrafi mocno zawilgotnieć a z przebiciami zbyt mocnymi nie zapali, sprawdź iskrę na głównym przewodzie zapłonowym z cewki, zdejmij kopułkę i zobacz jak wygląda, jeśli jest wilgotna wysuszyć, najlepiej także sam aparat przedmuchać bez wyciągania oczywiście lub po mocnym rozgrzaniu ściągnąć kopułkę i sam wyschnie.

świece są wypalone i iskra idzie. teraz sie z nim troche pobawiłem i sie okazuje że jak sie wleje paliwa w gażnik to odpala od razu ale paliwo nie dochodzi do środka ;/

luther27, a jak dolewałeś, do komory pływakowej?

paliwo dochodzi do tego miejsca i dalej nie idzie ;/

luther27, Zaworek nie puszcza albo pływak się zawiesił, slbo spróbujesz przepchać sprężonym powietrzem ablo zdejmiesz górę gaźnika - przykręcona na śruby na śrubokręt krzyżak. Najpierw musisz jednak odkręcić śruby trzymające gaźnik - klucz 10, 3 sztuki.

góre już zdjąłem i przedmuchałem przy pływaku lekko powietrze leci jak dmucham

luther27, wyjmij iglice zaworka, zobacz czy nie ma zanieczyszczeń, przedmuchaj w drugą stronę, sprawdź czy czegoś nie ma w króćcu węża.

a mógłbym poprosić to tak na obrazku? bo jestem nowicjuszem jeżeli chodzi o te sprawy

nie mam dokładnie fotki z tego gaźnika, zaworek iglicowy jest zamykany przez ramię pływaka przy ośce pływaka. Tu masz fote z innego gaźnika.




Zaworek jest tu widoczny w tym mosiężnej tulejce. W 2e2 jest z grubsza podobnie. Zdejmij pływak z ośki i wyjmij zaworek. Z tego co pamiętam to się da.

no to zaraz posprawdzam i dam znać jak coś się będzie działo

[ Dodano: 22 Mar 2010 18:08 ]
gaźnik dostaje paliwo i chodzi ale są dwa nowe problemy;/ po pierwsze: po ok. 5 minutach chodzenia silnika, strasznie sie grzeje. Po drugie: silnik nadal chodzi po wyłączeniu stacyjki. można to jakoś zrobić??