Forum.VWGolf.pl

Mając 2600 obr/min w moim 1,9TD mam 100 km/h. Przy 3000 obr/min auto jedzie 125 km/h. Czy to normalne czy mam coś zchrzanione? Wkurza mnie to bo na ekspresówce nie mogę jechać szybciej niż 130 km/h. Dodam że alternator mam sprawny. Jakie macie obroty przy 100 km/h?

Przy 100km na godzine mam 2600, ale gratuluje bo przy 120km/h mam 3200 wiec masz lepiej niz ja. Nie wiem czemu nie mozesz jechac wiecej - u mnie pozniej rosna juz wolno obroty za to predkosc idzie w gore przy 4000obr mam 165km/h . pozdrawiam

Heh, ja w 1.6 TD tez mam za krotka piatke na trase. Podobno da sie przelozyc sam piaty bieg na dluzyszy, nawet zakladalem taki temat na forum, tylko za bardzo nie wiem od czego to 5 przelozenie przeszczepić. A rozpedzac to sie rozpedza swietnie, jesli o to chodzi to przelozenie jest swietnie dopasowane :>

Przypuszczam że mógłbym jechać szybciej ale w aucie nie idzie już wytrzymać bo jest głośno. Silnik strasznie wyje. U was też tak jest głośno?

zaprzal pisze:Podobno da sie przelozyc sam piaty bieg na dluzyszy, nawet zakladalem taki temat na forum, tylko za bardzo nie wiem od czego to 5 przelozenie przeszczepić.

Mam do skrzyni 4T i pochodnych same mniejsze przelozenie V biegu - zebatke na walek glowny i na bieg - wymiana poprzez odkrecenie dekla zielonego od strony podluznicy w skrzyni + spuszczenie oleju Jak ktos zainteresowany kupnem to zapraszam na priv..

3000 obr/min -120km/h równiutkie
4000 obr - 140km/h
powyżej 4000 dochodze do 160km/h

Wyglada na to że wszystko mam ok, fakt ze jest głśnawo i spalanie wieksze, ok 7.3l

barca90 pisze:Mając 2600 obr/min w moim 1,9TD mam 100 km/h. Przy 3000 obr/min auto jedzie 125 km/h. Czy to normalne czy mam coś zchrzanione? Wkurza mnie to bo na ekspresówce nie mogę jechać szybciej niż 130 km/h. Dodam że alternator mam sprawny. Jakie macie obroty przy 100 km/h?

Coś jest jednak nie tak, za mało tych obrotów przy poszczególnych prędkościach...
A na poszczególnych biegach rozpędza się do czerwonego????
A ile masz obrotów przy tych 130 km/h ??

Na biegach od 1 do 3 jest ok! Zbiera sie dobrze i rozkręcam go tak do 3500 obr/min- wiecej nie potrzebuję. Na 4 to nie mogę więcej jechać niż 100 km/h. A 5 niewiele różni sie od 4. A do czerwonego go jeszcze nie rozpędzałem. Dodam że u mnie już przy 3000 pbr/min dzwięk silnika jest tak duży że sobie myślę ze mi zaraz silnik sie rozleci. A może skrzynie dziadowska?

Fakt, może skrzynia z benzyniaka...niech się mądrzejsi wypowiedzą....

barca90 pisze:dzwięk silnika jest tak duży że sobie myślę ze mi zaraz silnik sie rozleci.

silnik sie nie rozleci. tyle juz wytrzymal, to i to wytrzyma
ja mam tak:
80 - 2000
90 - 2250
100 - 2550
110 - 2800
120 - 3050
to jest wg wskazan cyfrowego obrotomierza, by dokladniej bylo... oczywiscie analogowy takze mam.
po swietach mialem zakladac takze taki temat, od czego by pasowalo dluzsze przelozenie, bo duzo jezdze w trasie i przydalo by sie dluzsze, moze by nawet ekonomiczniejszy byl. a silnik mam w niezlym stanie, bo buja mi sie do 180km/h bez problemu dodam, ze mam standardowe opony 195/50 R15, wiec licznik na bank nie zawyza, zreszta ostatnio jechalem dokladnie 120, wpadlem na radar i tyle bylo wiec wszystko jest ok, haha.
i ponawiam pytanie kolegi:
od czego moze pasowac dluzsze przelozenie 5 biegu?
SToRM, twoje bedzie dobre?

[ Dodano: Sro Gru 28, 2005 15:51 ]

barca90 pisze:Na biegach od 1 do 3 jest ok! Zbiera sie dobrze i rozkręcam go tak do 3500 obr/min- wiecej nie potrzebuję. Na 4 to nie mogę więcej jechać niż 100 km/h. A 5 niewiele różni sie od 4.

a moze masz juz silniczek cienki? a moze turbinka jest martwa? i mocy nie ma by sie dalej rozpedzic...?

Silniczek jest ok bo na pierwszych 3 biegach zbiera sie dobrze. Turbina też była sprawdzana i też jest ok. Dzieki za tak szybkie odpowiedzi. Pozdrowionka!!!!!

no na pierwszych trzech biegach musi sie zbierac dobrze u mnie wyrywa jak szalony!
tak czy siak potrzebuje dłuższą piątkę włożyc... z czego bedzie pasowac i kto ma?

djset pisze:od czego moze pasowac dluzsze przelozenie 5 biegu?
SToRM, twoje bedzie dobre?

Powinno byc git - ja mam w benzynie takie same przelozenie jak wy, w zasadzie identyczne wartosci - pasuje to do wszystkich pochodnych skrzyn 4T - a w mk3 w zasadzie zmienil sie tylko symbol..

Niestety zgubil kartke z jakies skrzyni to znajomek wyciagnal - wiec ciezko mi dywagowac o ile sie przelozenie piatego biegu zmieni - u niego vw-max wzrosl o 10-15 km/h wiec sadze ze obroty musza spasc o 1000-1500 obr/min

przelozenia skrzyn biegow:

[ Dodano: Sro Gru 28, 2005 18:33 ]
i co wy na to?