Forum.VWGolf.pl

BARDZO PROSZE O POMOC! co jakiś okres czasu pojawia się w mojej polówce (mam nadzieje ze moge na forum golfa pytac o POLO?) problem z wrzucaniem biegów, najciężej wchodzi 1, 2, wsteczny(TROCHE ŁATWIEJ) ale także 5. Trudno przesunac drażek w lewo bądź w prawo gdy jest na luzie, to stoi dosyc sztywno w miejscu i tak jakby odbijał/odskakiwał w to samo połozenie,gdy chce sie go odciagnac wlasnie w lewo i prawo najłatwiej wrzucic 3 i 4 bo to przód lub tył. Nadmienię ze po jakims tam czasie -kilka dni , tygodni, wraca do normy i biegi wchodza lekko i okres kilku tygodni mija i znowu pojawia sie ta sama dolegliowść.
jakis czas sie juz z tym mecze , ale obawiam sie czy czasami do konca tej skrzyni nie rozwalę? Kolega mowi ze póki jezdzi to lepiej w niej nie grzebac...?

ja wolalabym pojsc do mechanika, chociaz nie wiem gdzie znajde takiego aby znał sie na rzeczy, jeden z moich znajomych mechanikow mowi ze wskazana wymiana oleju (1996, 180tys km) , drugi zas ze kto mi cos takiego w ogole zaproponowal ,oleju w skrzyni biegow sie nie wymienia! ?
czy ktos mi poradzi co to moze byc za usterka i jak to z tą wymianą oleju w skrzyni biegow jest??jezeli jednak olej się wymienia, to jaki olej powinnam kupic?
dziekuje i pozdr!

olej sie wymienia w skrzyni i proponuje to zrobić a olej 75w90 GL-5 ja stosuje valvoline i nie ma kłopotów z nim i przesmarować smarem wszystkie cięgna od biegów.

dziekuje za rade! w takim razie na pewno wymienie olej w skrzyni. Co do ciegien to zapomnialam napisac ze jesienia mechanik zabezpieczyl mi cale podwozie przed korozja jakims woskiem i ten preparat dostal sie równiez na linki w skrzyni biegow, musial czyscic te linki/ciegna? dwukrotnie poniewaz biegi wchodzily fatalnie jakby byly wysmarowane smołą!wtedy rowniez przesmarowal je smarem i potem bylo juz ok i teraz pojawia sie taki problem Nie wiem czy ma to z tym jakis zwiazek ale wtedy te biegi wchodzily jeszcze ciezej, wszytskie pięć. Teraz wydawało mi sie ze to innego rodzaju usterka, ale moze sie myle? czy jest mozliwosc ze sa tam jeszcze pozostalosci tego wosku? czy to tlumaczyloby ze raz chodza dobrze a za jakis czas znowu nie?

[ Dodano: 21 Mar 2010 22:00 ]
zapomnialam zapytac o jeszcze jedna rzecz: czy wymiane oleju w skrzyni mozna robic w tych temaraturach, czy poczekac az zdecydowanie sie ociepli? sorki ale jestem laikiem i jeszcze jedno czy spuszczajac stary olej trzeba go jakos wyplukac, gdyby byly opiłki czy wystrczy spuscic stary i uzupelnic nowym??

[ Dodano: 21 Mar 2010 22:29 ]
do JESON :
przepraszam ale poczytalam troche na necie o tym oleju, ludzie wypowiadaja sie pozytywnie o marce VAVOLINE ale dlaczego sporo odradza GL5?

Należy zaznaczyć, że olej klasy GL-5 nie jest "lepszy" od oleju klasy GL-4 - obydwie klasy
przypisane sa różnym zastosowaniom. Oleje klasy GL-5 dla zapewnienia wysokiej odpornosci na naciski miedzyzebne posiadaja około dwukrotnie wieksza ilosc dodatków oznaczanych jako EP (Extreme Pressure) w porównaniu z olejami GL-4
Dodtki przeciwutleniające (antykorozyjne)zawarte w GL5 mogą powodować rozpuszczanie elementów skrzyni nie odporne na nie. Dlatego nie należy ich stosować w skrzyniach nie przytosowanych do tego typu oleju

czy jestes w 100procentach pewien ze w skrzyni w polo 1,9sdi moze taki olej sie znajdowac czy lepiej GL4? czy przy GL4 rownie dobrze beda wchodzily biegi jak przy GL5? nie chcialabym aby rozpuscila mi sie skrzynia biegow gdzie moznaby ewentualnie sprawdzic zalecenia producenta?

[ Dodano: 22 Mar 2010 00:23 ]
do JESON :
przepraszam ale poczytalam troche na necie o tym oleju, ludzie wypowiadaja sie pozytywnie o marce VAVOLINE ale dlaczego sporo odradza GL5?

Należy zaznaczyć, że olej klasy GL-5 nie jest "lepszy" od oleju klasy GL-4 - obydwie klasy
przypisane sa różnym zastosowaniom. Oleje klasy GL-5 dla zapewnienia wysokiej odpornosci na naciski miedzyzebne posiadaja około dwukrotnie wieksza ilosc dodatków oznaczanych jako EP (Extreme Pressure) w porównaniu z olejami GL-4
Dodtki przeciwutleniające (antykorozyjne)zawarte w GL5 mogą powodować rozpuszczanie elementów skrzyni nie odporne na nie. Dlatego nie należy ich stosować w skrzyniach nie przytosowanych do tego typu oleju

czy jestes w 100procentach pewien ze w skrzyni w polo 1,9sdi moze taki olej sie znajdowac czy lepiej GL4? czy przy GL4 rownie dobrze beda wchodzily biegi jak przy GL5? nie chcialabym aby rozpuscila mi sie skrzynia biegow