Forum.VWGolf.pl

mam problem z odpaleniem samochodu.
przekręcam kluczyk raz kontrolki świecą a raz nie rozrusznik kręci ale nie słychać wogole pompki paliwa.
problem tez mam juz od roku ale gdy takie cos wystepowało to uderzenie w sterownik i wszytsko było ok az do wczoraj.

czy ktos wie co sie takiego mogło stwać w sterowniku bo na pierwszy rzut ok wyglada wszystko ok

kiler_444 pisze:to uderzenie w sterownik i wszytsko było

możesz to rozwinąć ?? czyli podnosiłeś maskę, rozbierałeś podszybie i wtedy stuknięcie?

jak raz kontrolki swieca a raz nie to stawiam na kostke stacyjki

kostka stacyjki była juz wymieniana 3 razy i to samo jest nadal !!!

[ Dodano: 21 Mar 2010 21:25 ]

Przemo440 pisze:

kiler_444 pisze:to uderzenie w sterownik i wszytsko było

możesz to rozwinąć ?? czyli podnosiłeś maskę, rozbierałeś podszybie i wtedy stuknięcie?

sterownik jest nad skrzynką bezpieczników wiecod jakiegos czasu jest odkręcony i mam do niego łatwe dojscie, wystarczyło delikatnie stuknąć palcem w obudowe i juz wszystko było ok a teraz jest tak że jak włącze zapłon i kontrolki sie nie zascieca to od razu załącza sie alarm

czy ktos wie jak mozna pozbyc sie ewentualnie sterownika i podpiac na ostro ???

to masz coś z alarmem proponuje go usunąć ale to musisz zrobić dwie zworki na dużej kostce od niego

[ Dodano: Sro Mar 24, 2010 06:53 ]
później ci napisze co i jak jak sprawdze

czekam na poradę

kiler_444, czekamy na fotki, chyba nawet nie wiesz czy to oryginalny sterownik immo czy alarm czy dokładany. Silnik 2E to pewnie rocznik 93 albo 94, więc masz pewnie dokładany alarm z immobilajzerem który trzeba naprawić lub wywalić

immo nie ma bo była wymiemieniana stacyjka a alarm jest fabryczny; rok "94

kiler_444, poszukaj w FAQ porady kolegi Jaszczur, coś tam ze ścieżkami lubi sie w tym dziać.