Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich serdecznie To moj pierwszy temat i pierwszy post i tym bardziej jest mi z tym zle ze od razu prosze o pomoc zamiast pomagac komus.
Mam problem z temperatura silnika, lub jej odczytem. Jestem po wymianie termostatu (wahler) i ciagle wskazowka pokazuje mi maks 70 stopni. Z tego co tu czytalem to wiekszosci pomaga wymiana termostatu i maja te 90 stopni, ale ja nie. Nie ma znaczenia czy jade 5 km czy 20 km. Do pracy dojezdzam 15km (centrum+poza zabudowaniem) Spalanie mam na poziomie ok 10l/100. Jak przyjezdzam z pracy i wjezdzam do garazu to nie slysze zeby dzialal wentylator od chlodnicy, co by wskazywalo znowu na termostat. Jednakze przed wymiana termostatu wskazanie temperautyr bylo zadne (0 stopni) a teraz mam 70 wiec jakis progres jest. Nie mam pomyslu co to moze byc. Moze czujnik, ale jaki? Kazda pomoc i dobra rada bedzie mile widziana. Blagam, nie wywalcie tego tematu!

adi1190 pisze:Moze czujnik, ale jaki?

czujnik temperatury cieczy

u mnie jest tak samo , czytalem kiedys na forum wlasnie podobny temat i to wina komputera

hehe___ pisze:u mnie jest tak samo , czytalem kiedys na forum wlasnie podobny temat i to wina komputera

Taaaa. Laptopa.... .

Qto pisze:czujnik temperatury cieczy

adi1190 sprawdź to.

Yuri pisze:Taaaa. Laptopa.... .

yYy?
mowie co widzialem , ktos mial ten sam problem szukal wszedzie wymienial czujniki , termostaty i nic

Panowie dzieki za wskazowke
Zebralem tez nowe informacje dotyczace mojego problemu. Wylaczylem calkowicie ogrzewanie w aucie, temperatura szkoczyla w czasie jazdy do 80 stopni. Kiedy wjezdzalem do garazu musialem troche manewrowac i wtedy temp skoczyla do ok 100 stopni (!!) po czym zalaczyl sie wentylator wiec on dziala.
Licze ze powyzsze informacje moze pomoga komus pomoc mi

hehe___ pisze:u mnie jest tak samo , czytalem kiedys na forum wlasnie podobny temat i to wina komputera

tyle że sygnał na zegary nie idzie przez ECU...

Rozejrze sie za nowym czujnikiem temp. Polecacie jakiegos producenta??

adi1190 pisze:Polecacie jakiegos producenta??

oryginalny...zamienniki nie spisują się za dobrze.

adi1190 pisze:tego co tu czytalem to wiekszosci pomaga wymiana termostatu i maja te 90 stopni, ale ja nie

Kolego nigdy nie bedziesz mial 90 C bo termostat otwiera sie przy 84 C,no chyba ze w lecie gdy wentyl sie wlaczy.Umnie jest normalnie 84 C,a mam kupiony niedawno ori termostat i czujnik temperatury,liczniki w golfach maja dosc duza tolerancje bledu co do wskazan temperatury.Przejedz sie pare kilometrow,podnies maske,jesli dolny waz bedzie zimny to termostat jest sprawny,a winny jest czujnik temperatury lub licznik zle pakazuje.

krisss.79 pisze:termostat otwiera sie przy 84 C

jak wymieniałem u siebie to dali mi walher-a który otwiera się przy 87

mishabest pisze:jak wymieniałem u siebie to dali mi walher-a który otwiera się przy 87

ty masz silnik 1,8
1,4 i 1,6 termostat 84 C

krisss.79 pisze:1.4 i 1.6 termostat 84 C

czyli niższa temp. otwarcia zapobiega taki mały silniczek przed przegrzaniem...? U mnie jest Wahler i przy ok. +10 stopniach na zewnątrz w trasie (ok. 35 km jazdy bez przerwy) trzyma 75-80 stopni...

czyli niższa temp. otwarcia zapobiega taki mały silniczek przed przegrzaniem...? U mnie jest Wahler i przy ok. +10 stopniach na zewnątrz w trasie (ok. 35 km jazdy bez przerwy) trzyma 75-80 stopni...

Na to wyglada ,maly silniczek ,mala chodnica,tak to szpece wymyslili zeby bylo ok ,umnie w trasie trzyma teraz okolo 84 C
Wczesniej mialem zaplon opozniony i po otwarciu sie termostatu zaraz temp szla do gory i wlaczal sie wiatrak,teraz zaplon jest ok i trzyma 84 C