Forum.VWGolf.pl

witam mam taki problem jak jeżdzę i silnik się nagrzeje to zamiast trzymać równo 90 to trzyma tak 93-95 stopnie a jak mocniej przycisnę vto wiatrak wł`ącza się tak przy 100 stopniach i raz zbije temperaturę do tych 95-93 a czasami to tak do 80-85 stopni

[ Dodano: 18 Mar 2010 07:59 ]
dodam jeszcze żę gdy trzyma te 93-95 stopni i jadę to ostatnio nie słyszałem zeby wiatrak się włączył i ta rura dolna jest taka lekko ciepława agdy stane na postoju i chodzi silnik to zaczyna być gorąca i dopiero się włącza ten wiatrak. wcześniej miałem też tak że np po dłuższej jeżdzie jak wracałem do domu i gasiłem silnik to zawsze wiatrak chodził i zbijało temperature powiedzmy tych 90 -95 stopni do zera a teraz jest95 gasze4 silnik nie słychać zeby wiatrak chodził

wiatrak wlacza sie w zaleznosci od temperatury na chlodnicy
mozes miec 90 stopni na wskazniku a w chlodnicy woda bedzie miala 60 bo nie otworzyl sie jeszcze termostat
w taka pogode jak dzis wentylator raczej sie nie wlacza bo jest zbyt zimno na dworze
mozesz miec uszkodzony termostat skoro pokazuje ci ze jest blisko 100 a wiatrak sie nie wlacza
z tego co pamietam termostat zaczyna sie otwierac przy 92 stopniach wiec jezeli pokazuje ci wiecej na wskazniku to albo nie otwiera sie termostat, zle pokazuje wskaznik albo uszkodozny jest wlacznik wentylatora
taka temperatura dla silnika nie jest szkodliwa
rura od chlodnicy jest zimna bo w czasie jazdy powietrza ochladza chlodnice a po drugie nie otworzyl sie calkowice termostat
na postoju robi sie ciepla bo chlodnica nie chlodzi bo nie przelatuje przez nia powitrze - to normalny objaw

z tego co pamietam termostat zaczyna sie otwierac przy 92 stopniach

przy 84 lub 87 stopniach

zamiast trzymać równo 90 to trzyma tak 93-95

licznik może troche przekłamywać jeśli dochodzi do takiej temp to termostat jest ok, ewentualnie może być przy nim troche syfu i prześwit sie zmniejszył.