Forum.VWGolf.pl

witam sprawa wyglada tak po uruchomieniu silnika wszystko jest ok, po przejechaniu jakichs 10 kilometrów włacza mi się kontrolka oleju i brzeczyk, po zgaszeniu silnika i powtórnym odpaleniu moge przejechac jakies 3 km zanim znowu sie właczy. najczesciej sie włacza podczas zjadz z góry. sprawdziłem czujniki i jest ok
mam olej mineralny platinium 15w-40
był juz taki temat ale tam kosciowi kazali zmienic olej na mineralny a po drugie, elektryke mam ok bo zmieniłem silnik w samochodzie a wczesniej wszystko było ok
i własnie mam pilka pytan czy moze tego przyczyna byc troche obtłuczona misa olejowa i jakie sa szanse ze to pompa skoro nie dzieje sie to cały czas tylko po rozgrzaniu?

Kolego sorki za to zdanie, ale sprawdzałeś poziom oleju?

zapomniałem o tym napisać poziom oleju, był na poczatu na sroku skali po wlaniu 4 litrów (wymieniałem filtr) i zdziwiło mnie to bo podobno chodzi 4,5 jak mi sie 1 raz ta kontrolka zapaliła to kupiłem jeszcze litr wlałem troche i jest na max

Jeżeli czujnik oleju masz dobry, to szansa na to że to pompa jest, ale niewielka. A pytanie, czemu na rozgrzanym - bo olej się robi ciepły i rzadki. Podejrzewam, że wał i panewki raczej do roboty. Przerabiałem taki przypadek

A gdy dodajesz gazu to nie słychac stukania w silniku??? Polecał bym zmierzyc cisnienie oleju.

prawde mówiac na moje ucho nie słysze stukania... zmieniłem pompe i tak po rozgrzaniu juz sie nie swieci ani nie brzyczy jak jade tylko po wcisnieciu sprzegła bez gazu miga sie (zauwarzyłem ze tamta pompa lzej chodziła niz moja z starego silnika)
i tak kilka putan kolega poradził mi zmienic olej na gestszy (superol) co o tym sadzicie ?
druga sprawa w moim starym silniku mam dobry wał i dostałem rade aby jezdzic na i nic nie robic do puki sie nie zatrze o ile sie zatrze a dopiero potem wymienic wał razem z panewkami
i 3 pytanie ile srednio kosztuje wymiana wału?