Forum.VWGolf.pl

witam.
W moim golfie mam troche problemy z obrotami, nie spadają odrazu podczas redukcji biegu tylko podnoszą sie o jakieś 200 i po chwili spadają ale przeważnie nie zdążą bo już puszczam sprzegło... chce sprawdzić silnik krokowy- będe miał dostęp w szkole do takiego zasilacza z płynną regulacją. Tylko jak go podłączyć? i na co zwracać uwage? czy podczas zwiększania napięcia od 0 do 12 cały czas musi równo sie ruszać beż żadnych zacięć tak?? fajnie by było zobaczyć jakis schemacik

nie działa na zasadzie zmiany napięcia, jest zasilany napięciem w kształcie fali. Czyli impulsami napięcie 12V o zmiennej długości, około 5 ms trwa fala na jałowych, to nie wiem czy to odtworzysz bez generatora jakiegoś. Raczej przyjmij że jak brzęczy to jest sprawny.

no nauczyciel mówił ze maja takie coś do sprawdzania.... nie wiem co dokładnie. ale sprawdzenie tych obrotów musze od czegoś zacząć ukł. dolotowy już szczelny więc pora na niego.

Próbuj, każde doświadczenie jest dobre, ale przekonasz się że nic ci nie da ta informacja. Raczej szukaj problemu w składzie mieszanki, wyprzedzeniu zapłonu itp

jak będą mieli skrlibrowany analizator to podepne na lpg i na pb i zobacze co z mieszanką. a teraz zauważyłem ze mam pęknięty przewód od odmy, króry wchodzi pod tą rureod dolotu powietrza, czy to może mieć jakiś związek z tym??