Forum.VWGolf.pl

Witam. Dziś zacząłem szukać dziury w całym w moim gaxniku i długo nie musiałem szukac by cos znaleść . Znalazłem brązowy przewód idacy z wiązki po lewej stronie silnika który został jakby wyrwany i teraz zastanawiam się dokąd on powinien iść. jest też jedna, nigdzie nie podłączona kostka. Wszystko widoczne na foto.Zauważyłem także że jeden z wężyków wychodzacych z gaźnika jest juz bardzo sparciały i spękany. Wszystko widoczne na foto, niestety słabej jakości. Czy ktoś może wie od czego mogą być ten brązowy przewód i ta jedna złączka? I za co jest odpowiedzialny ten wężyk na foto? Wychodzi on z gaźnika i wędruje z tyłu silnika, potem odbija do przodu samochodu i wchodzi w taką okrągłą puszkę która jest usytuowana w komorze silnika tak jakby za prawym reflektoremtuż obok miejsca w którym samochód łapie powietrze.

Wężyk jest od filtra węgla aktywnego (ta puszka).
Ta kostka to prawdopodobnie złącze diagnostyczne bo widzę niebieski przewód.
Brązowy przewód wygląda na masę przykręcaną do bloku silnika

Wolna wtyczka to jest złącze diagnostyczne, popękany wąż jest od odpowietrzenia komory pływakowej - idzie do filtra węgla aktywnego. Jak jest popękany, to ogólnie nie ma to wpływu na pracę silnika.

Urwany przewód jest od masy - powinien być przykręcony do głowicy silnika, z boku, po prawej stronie, nad króćcem płynu chłodzącego (ale nie tym, gdzie są czujniki) - stojąc przed samochodem - są tam też inne kabelki.

Czym skutkuje niepodpięcie tejże masy? Prawdopodobnie jeżdzę tak od poczatku posiadania samochodu tzn ponad pół roku