Forum.VWGolf.pl

Nie mam przeciwmgłowego z tyłu ;/ co może być przyczyna ??

powiem tak : żarówka sprawna
przełącznik sprawny
kabelki są całe
bezpiecznik właśnie wymieniłem (sprawny)


A prąd do bezpiecznika nie dochodzi

A mijanie wcześniej włączyłes ?

krzychu1202 pisze:prąd do bezpiecznika nie dochodzi

A prąd odrazu na włączniku?

mijania i na odpalonym silniku sprawdzam ;] to pamietam z nauki jazdy ;] heh

jak do bezpiecznika niema to i na wlaczniku niema ;/

najłatwiej to bedzie Ci przepiąć zasilanie z innego bezpiecznika... najlepiej do świateł pozycyjnych podpinkę zrobić i z bani

a skąd do bezpiecznika powinno iść napięcie ?

a ten mostek co napisałeś SmokE88 to będzie ostateczność

Po pierwsze to napisz jaki samochód - Jetta mk1, mkII, czy coś innego? A po drugie, jeżeli to Jetta mkII to napisz, czy masz stary, czy nowy typ instalacji. Po trzecie poszukaj, bo już wiele razy o tym było - dotyczy mkII.

heh ja tez wole mieć wszystko tak jak powinno ale czasem się nie da ...
tak pozatym to na moj chłopski rozum to napiecie najpierw powinno iść do przełącznika a następnie do bezpiecznika i z bezpiecznika do lampy!!

jetta mk2 1.6 stara instalacja '87 rok ;]

a nie najpierw idzie do bezpiecznika

to łatwo sprawdzić... pociągnij kabelek z aku do bezpiecznika i sprawdz czy zaswieci przy wyłączonym przełączniku czy nie... jak zaswieci to znaczy ze najpierw do przełącznika prad idzie a potem do bezpiecznika

gdyby nie zaswieciło przy wyłączonym to potem włącz i znów kabelek z aku podepnij i jak przy włączonym dopiero zaswieci to znaczy ze najpierw bezpiecznik a potem przełącznik :D

Czy masz wstawiony przekaźnik w dolnym rzędzie, całkowicie po lewej? Jeżeli nie, to wstaw tam na próbę przekaźnik 53 - zobacz, czy wtedy zadziała.

heh o tak banalnej rzeczy jak przekaźnik zapomniałem :D

Tzn. jak go wstawisz, to nie znaczy, że od razu zadziała. Po prostu kumpel tak miał kiedyś, że przekaźnik ktoś wyciągnął, albo ktoś z tyłu za skrzynką zamieszał w kabelkach, że nie świeciło, wystarczyło wstawić przekaźnik - i już działało.

Ogólnie sprawa jest taka, że przekaźnik był wstawiany tylko wtedy, jak były przeciwmgielne z przodu. Jeżeli nie było przeciwmgielnych, to nie było też przekaźnika - ale wtedy połączenia za skrzynką przekaźników były trochę inne. Możesz zdjąć skrzynkę i zobaczyć - co tam masz. Zwróć uwagę na dwa piny - B20 i M1. Pin B20 jest częścią większej kostki.

Temat polega na tym, że przewód zasilający przeciwmgielne szedł albo do pinu B20 - i wtedy był wymagany przekaźnik, albo do pinu M1 - i wtedy przekaźnik nie był potrzebny. Instalacja jest zrobiona tak, że wszystko jest na wtyczkach - można przełączać ten kabelek i podłączać go na przemian w te dwa miejsca bez cięcia instalacji - po prostu na przewodzie wychodzącym z pinu B20 jest złączka. Przewód z wiązki pasuje zarówno do tej złączki, która wisi sobie na kawałku kabelka wychodzącego z B20, ale pasuje również do pinu M1 - więc jak sobie podłączysz, tak będziesz miał.

ide sprawdzac i powiem jak jest ;]

a jeszcze powiem ze wczesniej dzialalo a teraz jakos nie chce jak podalem wczoraj zasilanie na wejscie wlacznika to po wlaczeniu go dzialalo

dzis sprawdze to co mowicie

[ Dodano: 11 Mar 2010 10:19 ]
SmokE88 miałeś racje ze najpierw zasilanie idzie na włącznik a potem bezpiecznik i światła. I się okazuje ze po prostu nie mam podpiętego żółto-szarego kabelka czyli zasilania ze styku x według schematu (styk x prąd dopiero po zapłonie)

czyli gdzie to ja mam podłączyć żółto-szary kabelek w skrzynce ??