Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich..mam taki mały problem..otusz mam Golfa MK4 1.8 turbo ..Ogulnie mam problem z odpalaniem... podam przykład np. miałem juz kilka takich sytuacji odpale normalnie auto jade np.do miasta przyjezdzam na miejsce i normalnie gasze auto.Kiedy wracam np.po godzinie auto nie moze odpalic zero reakcji mozna by było kręcic i kręcic ale nie odpali jak by go coś odcieło.i kiedy wracam np.po 1.5 godzinie prubowac ponownie zapalic.Auto odpala bez zadnego zazutu,troche śmieszne co nie.i niemam pojęcia co to moze byc.Jezeli wiecie lub podejzewacie co to moze byc to napiszcie czekam DZIĘKI

jak nie odpala to sprawdź czy pompa paliwa chodzi (jak nie to sprawdź czy dochodzi do niej prąd)...później można sprawdzić czy jest iskra... może jest jakieś odcięcie które szwankuje albo immo nawala ??

proponuje podpiąć sie pod vag może tylko czujnik temp lub czujnik halla w bloku jest walniety

polecam jednak vag, miałem podobny przypadek w a3 1.8T i winowajcą był czujnik położenia wału. Autko chodziło normalnie , jak się zgasiło to na ciepłym już nie zapalił. Dopiero po jakimś czasie zapalał. Także doradzam diagnostykę bo w ciemno to możemy zgadywać.

u mnie coś podobnego było,wymieniłem sondy i problem zniknął,przynajmniej u mnie tak było,też może być problem w cewce,jak silnik jest nagrzany to OK,jak postoje to nabiera wilgoci,może być od tego

jeson pisze:proponuje podpiąć sie pod vag może tylko czujnik temp lub czujnik halla w bloku jest walniety

mishabest pisze:polecam jednak vag, miałem podobny przypadek w a3 1.8T i winowajcą był czujnik położenia wału. Autko chodziło normalnie , jak się zgasiło to na ciepłym już nie zapalił. Dopiero po jakimś czasie zapalał. Także doradzam diagnostykę bo w ciemno to możemy zgadywać.

Potwierdzam koledzy, co prawda u mnie inny silnik, ale zasada działania czujnika położenia wału taka sama, u mnie właśnie to było przyczną. Najpierw zdarzało się rzadko, lecz później jak już całkiem padał to gasł przy dojeżdzaniu do skrzyżowań, następnie problem z odpaleniem oraz muliło go przy dodawaniu gazu, jak na odpiętej przepływce...

A ja w tej sytuacji włączam 1 bieg i pcham auto zeby tylko obróciło mi wałem raz i pozniej juz normalna reakcja ... odpala od kopa

czujnik wału g28 albo immo, vag pokaże.