Forum.VWGolf.pl

Przed chwila usłyszałem od znaojmego że w samochodach w miare nowych na bloku silnika umieszczonych jest kilka "występów", które następnie w trakcie przeglądów serwisowych są ścinane w celu oznaczenia wykonania przeglądu. Owo ścinanie wykonywane jest co 50 000 km.
Jako przykład podał Audi, a jak wiadomo wiele silników jest idntycznych jak u VW.

Słyszał ktoś z was o takich oznaczeniach na bloku?? Czy znów jest to jakas teoria wyssana z palca?!

Pozdrawiam
A przy okazji WESOŁYCH ŚWIAT!!

Tez mi sie cos obilo o uszy o czyms takim. Tylko ja slyszalem ze scinają co 20 lub 30 tyś km.

no wlasnie, ciekawe... moze tym sposobem ustalimy jaki jest oryginalny przebieg naszych silnikow...? tak czy siak gdzie one są te "występy"?

djset pisze:no wlasnie, ciekawe... moze tym sposobem ustalimy jaki jest oryginalny przebieg naszych silnikow...? tak czy siak gdzie one są te "występy"?

ustalimy pod warunkiem ża samochód był cały czas serwisowany!

djset, w mk2 chyba z przodu na głowicy jeżeli dobrze kojarzę. Poza tym tych "występów" chyba nie ma tyle żeby oznaczać przebiegi 2xx tysięcy kilometrów

w niemczech przewaznie serwisują samochody, no a jesli byl serwisowany do jakiegos tam czasu / przebiegu to ustalimy ile conajmniej ma przebiegu bo jesli ze scietych wystepków ustalimy ze mial ostatni serwis przy 180tys np, a na liczniku mamy 13tys to cos tu jest nie tak
ja mam juz ponad 200tys na liczniku

[ Dodano: Pią Gru 23, 2005 12:44 ]
zaprzal, a czy mozesz zrobic zdjecie i zaznaczyc w ktorym miejscu to jest dokladnie...?
a z tymi kilometrami to tak orientacyjnie tylko podalem...

Dokladnie na srodku, jesli to jest to o czym myśle

no to ja po obiedzie ide i poszukam u siebie... moze tez znajde i foto wrzuce
ps. a co ile one byly scinane?

Nie mam pojecia ale wydaje mi sie, że gdzieś juz o tym było na forum

Tak, było coś, ale o ścinaniu kołków serwisowych, jedni mówili, że co 30 000 ini, że co 15 000...

djset pisze:no wlasnie, ciekawe... moze tym sposobem ustalimy jaki jest oryginalny przebieg naszych silnikow...? tak czy siak gdzie one są te "występy"?

lepiej nie ustalajmy bo 70% kolegow z forum sie zalamie.

ja mam cos takiego:
pierwszy: równo
drugi: wystaje
trzeci: zagłębiony
czwarty: wystaje
piąty (mniejszy): wystaje
a jak jest u was...?
moze stopniowo byly one wycinane i jakis szyfr w tym jest, tzn jakas informacja dla serwisu...?

[ Dodano: Pią Gru 23, 2005 16:09 ]
piotr marzec, masz racje
ale wiedziec zawsze by bylo warto...

Hejka
U mnie są dwa "kołeczki" od strony rozrządu , później wolne miejsce (bez żadnych sladów ingerencji mechanicznej) i na koniec jeden.

Ja w swoich silnikach nie spotkałem się, żeby chociaż jeden był ścięty, a przecież MK1 w kwiecie swoich młodzieńczych lat były serwisowane tylko w autoryzowanych serwisach fabrycznych.