Forum.VWGolf.pl

Witam, znowu potrzebuję fachowej rady. Mam pytanie
Czy przez uszkodzony uszczelniacz zaworowy silnik 1.6 AEA może brać ok miarki oleju na 5min pracy
Czy to raczej przez pierścienie lub pękniętą głowicę

gademajster, To cos nie halo w głowica i pierścieniami. Uszczelniacz raczej by tego nie przerobił w takiej ilości...

Ale jazda

maryjan pisze:Ale jazda

Jazdy właśnie ni ma, bo olej zarzuca świecę na 2-gim garnku i chodzi tylko na 3 cylindrach.

Obstawiam jeszcze, że może uszczelka pod glowicą przepuszcza do komory spalania

[ Dodano: 09 Mar 2010 15:01 ]

marianmk2 pisze:Dawno tak ci pali?stuka cos w silniku?

Od wczoraj, oczywiście go zaholowałem do garażu, dopóki nie zarzuci świecy to silnik pracuje normalnie.

ja tak miałem w vr6, prawdopodobnie krzywy zawór lub źle zamontowana prowadnica zaworu. wypadła prowadnica z głowicy i olej z głowicy lał sie poprostu do gara, trzeba zdjąć głowice i wszystko bedzie jasne

jeson pisze:prawdopodobnie krzywy zawór lub źle zamontowana prowadnica zaworu

Z tą prowadnicą może być prawda, bo wiem, że ostatnio była macana. Ale czy można ją poprawnie zamontować w garażowych warunkach

no zależy kto jaki ma sprzęt bo powinna bvyć wciśnieta prasa, nigdy młotkiem, i zawór musi byc dopasowany bo mosiądz pod wpływem temp rozszerza we wszystkie strony.

jeson pisze:no zależy kto jaki ma sprzęt bo powinna bvyć wciśnieta prasa, nigdy młotkiem, i zawór musi byc dopasowany bo mosiądz pod wpływem temp rozszerza we wszystkie strony.

No właśnie potraktowałem ją młotkiem, ale teraz oddam specjalistom
Rozumiem, że wystarczy tą jedną wymienić, nie trzeba od razu wszystkich, tak

teoretycznie ta jedna a reszte niech sprawdza i finito

jeson, dzięki za pomoc, punkcik dla ciebie