Forum.VWGolf.pl

Cały czas swieci mi sie dioda od temperatury na liczniku , nie włancza sie wentylator .
Jak sprawdzic czujniki na górnym wezy chłodnicy i na chłodnicy .
Czy można jakos sprawdzic termostat bez demontazu ?
Czy da sie podłaczyc na krótko wentylator

Sprawdz ile masz płynu w zbiorniczku wyrównawczym,co do termostatu jeżeli sie otworzy to dolny wąż powinien być ciepły,ale z tego co piszesz,to może się wentylator nie włańcza,bo jest termostat non stop otwarty i silnik jest niedogrzany.Co do podłączenia wentylatora na krótko-zdejmij koste z czujnika termicznego w chłodnicy i połącz wejścia w kostce kawałkiem przewodu.

a jak się zachowuje wskaźnik temp

najprawdopodobniej to masz po prostu za mało płynu w zbiorniczku wyrównawczym

tomi-ex pisze:Czy można jakos sprawdzic termostat bez demontazu ?

dolny wąż chłodnicy po zagrzaniu auta powinien być gorący ... wtedy wiadome ze termostat w ogóle żyje

[ Dodano: 08 Mar 2010 14:04 ]

tomi-ex pisze:Czy da sie podłaczyc na krótko wentylator

da się

odepnij wtyczkę od włącznika termicznego zmostkuj czerwony ( + ) z czerwono- białym ( 1 bieg ) albo czerwono-czarnym ( 2 bieg )

podłączyłem wentylator na krótko i jest dobry
płyn jest w normie
zagrzałem samochód może tak 10min i górny waz był gorący a dolny lekko ciepły , pomyślałem sobie ze to tym górnym sie podgrzał
wskazówka wliczniku doszła tak ponad 3/4 skali

czemu moze sie nie włączać ten wentylator

3/4 skali czyli by się przegrzewał

co do wentylatora to jeszcze może być walnięty czujnik od wentylatora... lewa dolna strona chłodnicy (nie daleko akumulatora)

ale skoro dolny wąż się robi ciepły to znaczy że się raczej termostat otwiera... potrzymaj podgrzej troche dłużej silnik i zobacz czy bedzie dolny wąż tak ciepły jak górny...

co do kontrolki na liczniku to moze sie popsuł czujnik w zbiorniczku i dlatego mruga..

zielu pisze:3/4 skali czyli by się przegrzewał

uważaj z tym, u mnie wyadła wtyczka od wentylatora i wskazówka poszłamoże nawet i dalej a efekt:


jak wąż pękł to nie wiedziałem co jest grne huk i kupa pary....

matisim pisze:wskazówka wliczniku doszła tak ponad 3/4 skali

termostat na maxa powinien być otwarty już

włącznik termiczny do wymiany.. koszt zapewne koło 30 zł zmień i powinno być okej
a termostat możesz też sprawdzić... tylko to już trochę roboty

zielu pisze:3/4 skali czyli by się przegrzewał

co do wentylatora to jeszcze może być walnięty czujnik od wentylatora... lewa dolna strona chłodnicy (nie daleko akumulatora)

ale skoro dolny wąż się robi ciepły to znaczy że się raczej termostat otwiera... potrzymaj podgrzej troche dłużej silnik i zobacz czy bedzie dolny wąż tak ciepły jak górny...

co do kontrolki na liczniku to moze sie popsuł czujnik w zbiorniczku i dlatego mruga..

wskazówka na liczniku nie dochodzi do "90 stopni" jest tak ponad 3/4 , wydaje mi sie ze termostat sie nie otwiera
Czy jest mozliwe ze ten dolny waz nagrzewa sie od tego górne przez chodnice ...
Ten górny jest bardzo goracy a dolny lekko ciepły

Jak sprawdzic te czujniki omomierzem ,2 na wężu , na chłodnicy i w zbiorniczku

to co Ty odwrotnie patrzysz na wskaźnik

tomi-ex pisze:wskazówka na liczniku nie dochodzi do "90 stopni" jest tak ponad 3/4

czyli w takim razie nie przekracza czy 1/4

bo wiesz.. to jednak ma znaczenie czy czy 1/4 czy 3/4...

w takim razie Ci się nie dogrzewa... a to wskazuje na termostat ze ciągle jest otwarty i nadaje się do wymiany, moze jest jest otwarty w pełni.. ale troche się uchylił i tak mu zostało.. i lekki przepływ płynu jest i sie zagrzać nie moze

wskazówka dochodziła tak jak ta czerwona kreska , czyli nie wiem ile to będzie ,ale nigdy idealnie do połowy ani tez połowy nie przekraczała

Wymieniłem juz termostat na nowy vernet otwiera sie teraz tak przed ta czerwona kreską

ja po wymianie termostatu mam taką właśnie temperature i to jest norma tak myślę.

idealna temperatura .... jak pójdzie na prawo na 3/4 skali to powinien się dopiero włączyć wentylator

tomi-ex pisze:Wymieniłem juz termostat na nowy vernet otwiera sie teraz tak przed ta czerwona kreską

to nie jest nawet 90stopni , jak na moje oko

abrams pisze:jak pójdzie na prawo na 3/4 skali to powinien się dopiero włączyć wentylator

dokładnie