Forum.VWGolf.pl

Witam. Zauważyłem ze w moim mk3 jak rano zapalam i ruszam to jak wrzucę 2 potem 3 bieg to coś piszczy i obroty spadają do 250 /min mimo tego przyspiesza normalnie. Dzieje się to raz dziennie tylko z rana potem jak się nagrzeje to jest spokój do kolejnego ranka. Czy ktoś wie co to może być?? Dzieje się to tylko gdy pierwszy raz wbije 2 i 3 bieg. Mogę stanąć po 200 metrach i ruszać i już tego nie ma.

Podejżewam, że masz mało oleju w skrzyni. A pisk i spadek obrotów (na pewno nie do 250 obr/min ) pojawia się, bo skrzynia się zaciera. Sprawdź poziom oleju skrzyni.

Oleju dolewałem 3 miechy temu bo mi 2 bieg zgrzytał i po 3 miesiącach by się się tyle straciło?? A obroty serio spadają jutro mogę film nagrać.

Obrotomierz w dieslu jest podpięty pod alternator i po odpaleniu jak akumulator jest rozładowany to alternator trochę się męczy, a że pasek widać masz kiepski to się ślizga, piszczy i zwalnia co widzisz na obrotomierzu. Olej w skrzyni tego raczej nie naprawi.

Pasek wymieniony 1.5 miesiąca temu. Ale kontrolka ładowania się nie świeci podczas gdy te obroty spadają dziś znów to samo 250/min przez 5 sek na 2 biegu nie zmieniałem biegu i po 5 sek samo się ustabilizowało. Akumulator całkiem możliwe ale zawiódł mnie raz jak było -25 a ładowałem go w tą sobotę.

sprawdz ladowanie miernikiem na aku i altku
jak piszczy a masz nowy to moze piszczec przeciez tylko trzeba go troszke naciagnac.

dobra jutro sprawdzę bo dziś już ciemno i nie chce mi się tam wychodzić i zobaczę ten pasek o tym nie pomyślałem. Tylko dziwne jest to że się kontrolka od ładowania nie świeci.

jak sprawdzisz miernikiem to juz bedzie kolejny krok dalej