Forum.VWGolf.pl

Napotkalem aukcje gdzie sprzedaja dziwny srodek

EGR 3 DIESEL jest aerozolem, stworzonym do czyszczenia układu zasilania i wydechu
silników Diesla w celu spełnienia norm ekologicznych EURO3 / EURO4 / EURO 5
w których zastosowano: pompy liniowe, rotacyjnyne, system common rail lub pompowtryskiwacze.
EGR 3 DIESEL jest zalecany do stosowania w każdym okresie pomiędzy przeglądami serwisowymi, aby utrzymywać w czystości kolektor wydechowy, zawory wydechowe, turbinę i zawór recylkulacji spalin silników Diesla.
ZASTOSOWANIE: Do silników z wtryskiem typu common rail (HDi, JTD, CDI, TDCi, CTDi, dCi ..) oraz z systemem pompowtryskiwaczy (VW TDi). Polecany również do silników turbodoładowanych. Bezpieczny dla katalizatorów.

Link do calej aukcji
http://www.allegro.pl/item948598243.html


co o tym myslicie, moze gdy komus kierownice sie zacinaja to taki srodek jest w stanie pomoc.

Moglby sie wypowiedziec jakis znawca tematu, albo osoba ktora go uzywala ??

ciekawa sprawa, tylko pomysleć jak masie mocno zawalony kolektror to co cały syf w silnik pojdzie? i zapcha kata jeszcze ? chyba lepiej zrobić to mechanicznie rozebrać kupić 5L rozpuszczalnika za 20 zl i troche rozkrecania

a gdy nie ma sie katalizatora tylko czysta rure ?? to caly syf wyleci ??

tu np filmik z tej operacji - silnik dziwnie na tym pracuje, ale caly syf wywalilo przez rure wydechowa

Proponuje kupic i sprawdzic.

Ja osobiscie nie wierze ze spraj wyczysci dolot egr i geometrie w turbinie ten uklad nieraz jest tak dobity ze ciezko go recznie doczyscic.Poza tym skoro to reklamuja to powinni z tego forda wymontowac turbo i kolektor ssacy i pokazac jak wyglada przed operacja i po operacji moze wtedy bym dal wiare ale na ten moment twierdze ze to nie jest mozliwe aby spraj rozwiazal problem.

mike_00 pisze:co o tym myslicie, moze gdy komus kierownice sie zacinaja to taki srodek jest w stanie pomoc.

Ja bym tego nie zastosował do swojego auta nawet jak by mi to dali za darmo
To jest co najwyżej środek prewencyjny który w jakimś stopniu może pomagać w usuwaniu "lekkich" osadów, a ja jestem książę Abisyński jeśli ten środek jest w stanie wyczyścić zabrudzony dolot. A jak sobie pomyśle że ten cały syf przez komorę spalania i zawory i turbosprężarkę przeleci, to ja dziękuje- filtr paliwa filtr powietrza, żeby silnik miał czysto, a gość mu zapikował do cylindrów "syf" z dolotu gdzie tu logika
Lepiej wydać 50zł na uszczelki i poświecić kilka godzin na wyczyszczenie całego dolotu - kolektor - egr- ic- i mieć pewność, że jest czystość

pieknie napisane i podzielona w sumie moja opinia o takim srodku, ale zawsze warto skonsultowac z kolegami z forum

Pozdrowionka, temacik do zamkniecia, srodek do zapomniecia