Forum.VWGolf.pl

Witam was bardzo, we wtorek mam przegląd mojego golfika i zamiast katalizatora mam wspawaną rurę. Szukałem na forum i nie umię określić jasno czy przejdę przegląd bez katalizatora z taka rurą czy nie? dodam jeszcze że nie kopci

Mój Golf 1.9TDI 99r.
Z góry dzięki za odpowiedź

to zalezy od stacji na jaka pojedziesz, na jednej moga szczegołowo wszystko sprawdzic a na innej sprawdza przynajmniej hamulce i swiatla;) jesli autko nie jest "wiekowe" to raczej nie bedzie az ta kszczegolowej kontroli, ale to jak juz mowilem, zalezy od stacji wiec troche loteria w tej kwesti czy tak czy nie.
troche wiecej info bylo juz na forum odnosnie kata, a raczej jego braku, przegladzie itp.

pozdrawiam

Hejka.

Spokojnie... Takich rzeczy nie sprawdzają. Ja od 5 lat w każdym swoim aucie zamiast katalizatora miałem wspawaną rurę i nikt nic nie powiedział. I to perfidnie było widać jak się wchodziło pod auto.

Pozdrawiam
PAPAYOS

ok dzięki, to pojadę z rurka u mnie tez perfidnie ją widać




Jakby ktoś miał podobny problem:

*** Byłem na przeglądzie i nic nie pytali o katalizator, ani nie mówili że jest wspawana rura

Bladeer1 pisze:Byłem na przeglądzie i nic nie pytali o katalizator, ani nie mówili że jest wspawana rura

dobrze wiedzieć bo zastanawiam się nad wywaleniem kata

kenzy17 pisze: dobrze wiedzieć bo zastanawiam się nad wywaleniem kata

a co - robiłeś logi i wychodzi że jest zawalony? Bo wywalenie sprawnego KAT-a ot tak sobie w zasadzie nic ci nie da

Jak chcecie wywalać to z głową ludzie wywalają z kata środki i rurę w niego wsadzają i dopiero montują nic nie widać a efekt ten sam. Jednak jak podepną pod spaliny (jeszcze ja osobiście nigdy nie byłem podpinany) to będą większe zanieczyszczenia... Więc jak wyżej pisali zależy kto będzie sprawdzał ci to autko.

witam mam ten sam problem, katalizator jest do wymiany taka diagnoza, czy jest możliwe że przez złego kata szarpie mi na zimnym silniku jak dodaje gazu?czy to może przepustnica? orientuje się ktoś ile kosztuje wymiana kata lub wspawanie rury?

wafloo_23 pisze:witam mam ten sam problem, katalizator jest do wymiany taka diagnoza, czy jest możliwe że przez złego kata szarpie mi na zimnym silniku jak dodaje gazu?czy to może przepustnica? orientuje się ktoś ile kosztuje wymiana kata lub wspawanie rury?

Na cieplym nic takiego nie ma miejsca? Moze poduszki do wymiany? One maja takie objawy, ze potrafi tak jakby szarpnac.

wafloo_23 pisze:witam mam ten sam problem, katalizator jest do wymiany taka diagnoza, czy jest możliwe że przez złego kata szarpie mi na zimnym silniku jak dodaje gazu?czy to może przepustnica? orientuje się ktoś ile kosztuje wymiana kata lub wspawanie rury?

Zapchany katalizator może byc przyczyna szarpanie szczególnie na wolnych obrotach ponieważ auto się dławi,ja bym jeszcze sprawdził na twoim miejscu kable WN ,świece ,kopułkę i palec,te rzeczy mogą być także przyczyna szarpanie na zimnym silniku.Koszt wywalenie kata i wspawania rury około 100zl.

wafloo_23 pisze:orientuje się ktoś ile kosztuje wymiana kata lub wspawanie rury?

Płaciłem miesiąc temu 50zł

poolak2006 pisze: Jednak jak podepną pod spaliny (jeszcze ja osobiście nigdy nie byłem podpinany) to będą większe zanieczyszczenia...

to nie dotyczy t.diesla, benzyniaka owszem

dzięki za pomoc

Po pierwsze zobacz czy masz w dowodzie przy pojemności slinika napis KAT. Ja nie mam a skoro nie ma to znaczy że nie jest obowiązkiem. W ogóle wg. przepisów w dieslu katalizator nie jest wymagany ... co do zanieczyszczeń, że w tdi bez kata będzie więcej to nieprawda...jeśli już to różnica będzie naprawdę niewielka więc przegląd spokojnie przejdziesz