Forum.VWGolf.pl

Witam,
Męczę się z problemem już dwa tygodnie i nie wiem co dalej robić. Prędkościomierz nie działa, nie nalicza kilometrów, a komputer MFA pokazuje jedynie czas podróży, brak zużycia paliwa, a wskazówka od paliwa na zakrętach wariuje itd

- Został sprawdzony bezpiecznik i jest ok, światło wstecznego jest.
- kostka od czujnika prędkości została przeczyszczona gdyż była bardzo zaśniedziała
- w serwisie VW w Bydgoszczy kupiłem czujnik prędkości (sam czujnik (nr 191919149E) bez ślimaka który jest włożony w skrzynie biegów)
- radio zostało wyjęte ale również to nic nie dało

I nadal nic, nie wiem co dalej robić ;(

Na razie auto było podłączone do vag w wersji demonstracyjnej wiec nie mam wszystkich funkcji ale wyskoczył błąd

Address 01: Engine
Controller: 038 906 018 AE
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2140
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
1 Faults Found:
16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
P0501 - 35-00 - -

i jeszcze przy module Kilmatyzacja

00281 Sensor prędkości pojazdu – brak sygnału (G68)

Podczas jazdy i pomiarów vag normalnie pokazywał obroty silnika, jak również zużycie paliwa, ale prędkości nic nie pokazywał

Teraz już się gubię, b jedni piszą tak drudzy inaczej.
Czy czujnik G68 to jest ten co wymieniłem już raz czy jak


Proszę doradzie co robić

Już sam nie wiem czy nie oddać go do serwisu VW aby mi to sprawdzili i zrobili

nie znam sie na mk4 ale z tego tematu wynika że jest w skrzyni chociaż temat tyczy automatu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=255656
a mnie się zdaje że w tym wypadku tkwi w liczniku, może ktoś wie wiecej. W każdym razie w mk3 też ten błąd czasem wychodzi i swiadczy o uszkodzeniu czujnika w liczniku ktory opiera sie na sygnale z czujnika w skrzyni - taki mi się zdaje przynajmniej i pisze to tylko na podstawie tego co gdzieś tam wyczytałem

Też mi się tak wydaje.Nawet byłbym o tym przekonany.

a kabelki od czujnika to nie łaska sprawdzic? ja miałem uwaloną masę w miejscu gdzie wiązka wchodzi kolo aku w korytko.

Jacek75, kabelki są ok, bo w kostce jest napięcie

a kostka przy alternatorze?? też warto sprawdzić. u mnie to było powodem braku predkościomierza

Podepnij miernik i ruszaj kablem, kabel był pęknięty, ale izolacja na kablu nie, skutkiem czego masa była losowo, a czujnik działa na zasadzie impulsów, nie jest to sygnał ciągły. Problem może dotyczyć też ślimaka? (wałek z kołem zębatym) w skrzyni który jest przynajmniej w moim wypadku plastikowy i moze sie wyrobić.

nadal jestem zielony i nic nie mogę zrobić

dzisiaj wyskoczyli mi takie błędy, mam wersje shareware wiec nie są wszystkie opisane

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 038 906 018 AE
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2140
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00046
2 Faults Found:
18025 - Glow Plug Pre-Heat Indicator (K29): Open or Short to Ground
P1617 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1570 - 35-00 - Please Register/Activate



VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 3B1 907 044 B
Component and/or Version: CLIMATRONIC V 1.0.0
Software Coding: 01000
Work Shop Code: WSC 00046
2 Faults Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
35-10 - - - Intermittent
00281 - Shareware Version. To Decode all DTCs
35-00 - Please Register/Activate

np. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 570/005488
Weź no gościu wyjmij licznik i sprawdź połaczenia z tyłu od kostek i ewentualnie sam licznik na zimne luty, albo daj byle elektronikowi do sprawdzenia, bo za duzo błędów związanych z deską, może kostka stacyjki jeszcze..