Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich czytających

mam takie dziwne przeczucie ale od początku bo może to ma coś wspólnego ze sprawą

jakies 4 tyg temu mialem dziwną fazę - pod firmę przyjechał tir musieliśmy przestawic auta aby mogł wymanewrować - wsiadam odpalam przejechalem dosłownie 20 metrów i nagle pika mi licznik i pali się kontrolka wody na czerwono :/ zgasiłem auto - pod maskę woda w ok i itp odpaliłem znowu i koniec objawów

taka faza powtorzyła mi się dosłownie jeszcze raz pare dni po tamtym wydarzeniu w trakcie wyjezdzania z garażu - to samo zgasiłem auto odpaliłem znowu i nic - kontrolka zgasła

i do rzeczy co się dzieje

do pracy mam jakieś 13km w jedną stronę
dzisiaj odpaliłem "-7" przejechałem cały dystans temperatura na pozycji jak na focie


ogrzewanie działa - trasa jazda miejska jakies 8 km reszta prosta droga poza miastem bez zadnego szalenstwa 80 maks

temperatura na zegarze oleju = 72 stopnie :/
czy tak powinno być ? - nie powinno się szybciej nagrzewać i jedno i drugie??
od razu myślę termostat - ale oba węże i doł i góra ciepłę - tak powinno być chyba ?? - dobrze myślę że jesli by sie zacinał to oznacza ze nie domyka się wogóle ??

jak pojezdze troszke więcej po mieście to temperatura dochodzi do 90*C i trzyma się nie opada nie szaleje etc :/ auto ma sprawne ogrzewanie etc

spalanie mi ciutke wzrosło ale w granicy błędu wg mnie




#2
drugie pytanie w związku z tematem - po jakim czasie 1.8T powinno złapac 90*c oleju ??


#3
czy na vagu wyjdzie mi jesli czujnik temperatury jest zepsuty ??

dcsp52 pisze:od razu myślę termostat - ale oba węże i doł i góra ciepłę - tak powinno być chyba ??

Góra ciepły dół zimny ... do momentu osiągnięcia 90C .. potem to w zależności od warunków -

dcsp52 pisze:#3
czy na vagu wyjdzie mi jesli czujnik temperatury jest zepsuty ??

Może wyskoczyć błąd... i można też porównując wskazania na blat z tym do Ecu ..

[ Dodano: 06 Mar 2010 15:52 ]

dcsp52 pisze:temperatura dochodzi do 90*C i trzyma się nie opada nie szaleje etc

Sprawdź na vag-u bo na blacie jest duża "tolerancja" czy jest 80 czy 110 to będzie pokazywać 90 C.

Na tym wskazniku pokazuje Ci temperaturę płynu chłodniczego , obok po lewej stronie jest kontrolka oleju moim zdaniem może już lekko niedomagać termostat . U mnie przy jeżdzie miejskiej łapie 90 po około 5 km w obecnych warunkach pogodowych

czerwona kontrolka zapalila sie ponizej tam gdzie na srodku sa konrolki - nie ta dioda zaraz kolo zegara temp wody

Sprawdziłes poziom oleju?

olej mialem miesiac temu zmieniany + podkladka pod filtr i czujniki temp i cisnienia
- zero ubytku wg bagnetu zimno niema gdzie pałować to nieubywa :/

od montazu podkladki mogly by być takie cyrki ??