Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z moim alternatorem, mianowicie po wymianie regulatora napięcia zaczął wariować, po odpaleniu samochodu pali mi się dioda ładowania na zegarach i nie działa obrotomierz, jak tylko trochę przygazuję tak do 1500-2000 obr/min to zaczyna działać obrotomierz i jest ładowanie, dodam że ładowanie jest dobre bo mam 14,2V, dzieje się tak za każdym razem, teraz takie pytanie może się ktoś spotkał z czymś takim, co może być tego przyczyną? trochę szkoda mi wyrzucać kasę na darmo i dawać zarobić elektrykowi, bo ten pewnie mnie ładnie naciągnie że nie wiem czy nie lepiej kupować od razu inny altek, jak mogę to sam zrobić
dzięki z góry za wszystkie porady

sprawdz kabelek od alternatora http://forum.vwgolf.pl/files/sdc12729_735.jpg , jak masz diesla to i musisz miec altek z wyprowadzeniem takim

wcześniej mi wszystko działało, chodził obrotek i nie paliła się ta dioda od ładowania na zegarach, zaczęło się po wymianie regulatora