Forum.VWGolf.pl

Zapytanie mam takie w golfie mojej babci 1.3 NZ wielopunktowy wtrysk paliwa , po odpaleniu auta pluje wodą z wydechu i trzeba dolewać co jakiś czas płynu chłodzącego , ostatnio wymieniałem termostat oleju w płynie nie było uszczelka pod głowicą też jest cała , ma ktoś jakieś pomysły , przebieg to 250 tys a olej na którym auto śmiga to 10w40.
Jakieś pomysły?

to że pluje wodą jest mormalne przy mieszanych temperaturach otoczenia
a to ze płynu ubywa to swiadczy o jakims wycieku którego nie widac poniewaz płyn szybko odparowuje

I pewnie jest to plastik przy głowicy - zabierz auto na solidne pałowanie i jak się mocno nagrzeje macha w górę i podziwiasz wytrysk płynu z okolicy czujnika albo przy samej głowicy.

grandi, zagrzej go i patrz gdzie cieknie bądź para leci zazwyczaj ją widać jak nie wiadomo skąd jest wyciek

Tak się dzieje czy zima czy lato

grandi, z wodą normalne zawsze będzie w tłumnikach się zbierać raz na jakiś czas przegoń auto i bedziesz mieć z nią spokój

Węglowodory takiej jak w paliwo spalają się - przy założeniu spalania pełnego - do CO2 i H2O czyli wody. Jeśli masz zimny układ wydechowy para ze spalin może się skraplać w zimnym wydechu. Przy krótkich odcinkach i częstym gaszeniu może się to nasilać.

Negatywnym zjawiskiem przy tym może być przyśpieszone zużywanie się układu wydechowego - wzmożone rdzewienie przy obecności wody. Poza tym to tyle że pluje.