Forum.VWGolf.pl

Witam chcę wymienić końcówki wtrysków w swoim MK 4 TDI 110 KM tylko problem jest w tym iż silnik i turbinę mam 110 KM a cały osprzęt od 90 KM... I teraz moje pytanie czy w korpusy wtrysków 90-cio konnych zmieszczą się końcówki wtrysków 0.216... ?? Co trzeba zrobić żeby to wszystko ze sobą dobrze współgrało i pasowało.... pompa wtryskowa da sobie z nimi radę ? A i dodam jeszcze że mapy mam napisane na 130 km... Wiem ze to trochę dziwaczne połączenie ale nie starczyło mi PLN na wymianę reszty osprzętu, a teraz mam mały zastrzyk gotówki i chciał bym to zrobić tak żeby miało to ręce i nogi

ale poczytaj kolego trochę forum, wszystko jest ładnie opisane.
Wtryski są zamienne, końcówki we wtryskach 90km bez problemu można wymienić. Pompa na 216 da radę bez problemu, oczywiście do sensownej mocy, bo 200km to z tego nie będzie.
Mapy masz napisane na 130 czy masz 130km? bo to dość duża różnica, masz mapy zrobione pod swój silnik, czy wgrany gotowiec? Generalnie po wymianie wtrysków dobrze by było zrobić jakiś remap.

Mapy mam napisane na 130 KM a na hamowni na poprzednim 90-cio konnym silniku wyszło mi 116 KM i 240 niutonometrów, Te mapy co są wgrane to były już jak go kupiłem więc nie wiem czy to gotowiec czy były specjalnie pisane... Czyli mogę śmiało zmienić końcówki wtrysków na 0.216, regenerować pompę wtryskową bo mechanik powiedział mi ze już cienko przędzie i powinno być ok... ? Jeszcze w razie czego korekta map tak... ?

Odpisałem ci na priva. wszystko co wiedzialem.
Pozdrawiam

ok dzięki !!