Forum.VWGolf.pl

witam, przy podłanczaniu elektryki napotkałem m. in. na taki problem że czujnik oleju nie mruga po przekręceniu kluczyka tylko dopiero wtedy gdy silnik odpalę, moje pytanie brzmi czy wystarczy jak zamienie przewody czujnika niskiego i wysokiego ciśnienie w kostce zegarów i czy to ma jakies znaczenie skoro jedne czujnik jest w głowicy a drugi przy filtrze??

Kolego w tym temacie może znajdziesz odpowiedż
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=113012

vwEmil pisze:czy to ma jakies znaczenie skoro jedne czujnik jest w głowicy a drugi przy filtrze??

czujnik w filtrze rozwiera się pod wpływem ciśnienia oleju a czujnik w łowicy zwiera, to podstawowa różnica

no tak sobie myślę czy czujnik w głowcy mi dobry sprzedali bo wymieniałem bo przez stary olej leciał, ale to gdybym miał dwa o takeij samej funkcji czujniki to na logikę kontrolką by poprostu nie gasła......może mnie ktoś wyprowadzi z błędu?? czujnik w głowicy powinien byc u mnie czarny czy brązowy??

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=87092
Kolego w tym temacie powinienes znależc odpowiedz

wojtas46, wielkie dzięki....już chyba wiem co jest grane, zły czujnik mi dali..nie ten czarny:/ z tego katalogu co tam jest co mi dałeś są dwa czujniki koloru czarnego o przeciwnym działaniu w czwartek dopiero będe się widziałem z moim golfikiem to go wtedy popieszczę i napisze czy pomogło