Forum.VWGolf.pl

Witam,
czy ten silnik musi miec tak słabe osiągi przy takiej pojemności?
Aż mi wstyd, że 1,2 1,4 w innych bryczkach lepiej śmigają.Mój leci 145km/h a spalanie
10-13,5 gazu.I wszystko nowe i sprawdzane 2 razy(niewspominając o sndzie) oleju niebierze.Ma 220tyś.94r.Mam zamiar zamienic na Bemke 524 .Łeb w łeb .Co sądzicie ?Pozadrawka

moja kobita ma w mk3 silnik ABU i rzeczywiscie ten silnik jest bardzo słaby zwłaszcza na gazie. To po prostu silnik do miasta dla kobiety

Witam a ja tam mam ten silnik i nie narzekam fakt że jeżdżę tylko na benzynie i też zapierdzielam i to zdrowo i wcale aż tak nie łyka pozdrawiam

a moze to pasek rozrzadu przeskoczył imasz słabe osiagi co za tym idze wieksze zuzycie a moze zaołon trzeba wyregulowac

Ja mam ABU jak go kupiłem byłem z nim w ASO na VAGu. Zapłon ustawiany na strobolu wymieniony rozrząd filtry olej. Autko w 4 osoby leci max 180, żadne SC lub CC sporting mi nie podskoczy. Ten silnik potrafi pokazać pazur ale trza o niego dbać, jedynie co mi zostało to popychacze do wymiany, poza tym jest bezawaryjny.

mój też był baardzo zamulony, ale wtedy gdy.... miał przestawiony rozrząd i zatkany katalizator - teraz jest według mnie nie tak źle i do normalnej jazdy wystarcza i wszystko zależy jakiej dynamiki sie spodziewasz

Cześć.

Ja również z tego powodu jestem nie zadowolony.

Gdy kupiłem moje ABU w niemczech i wracałem do domciu - śmigał jak szalony. Byłem bardzo zadowolony, że ten motorek jest taki elastyczny i tak wymiata.
Po niemieckich i austriackich autostradach śmigał bez problemów 170 po prostej. Więcej nie chciałem, bo miałem luźny pasek i żel zamiast oleju.

Po montażu LPG - autko jedzie max 145-150 po prostej. I to bez względu na to czy jadę na LPG czy na benzynce. Spala mi między 8 a 11.5L LPG.

Pozostaje tylko się przyzwyczaić

ja co prawda mam 1,6 w jetcie ale wlasciwie to ten sam silnik(rozni sie m.in.zasilaniem)-tez jest niewesolo.Samochod o tej mocy powinien isc na benzynie moc silnika+100km/h,czyli 175km/h.Na gazie 5-10km/h mniej.A idzie 145-150km na godzone.Az strach mi sie sprobowac z ojcem ktory ma renault express z silnikiem 1,4 60km,tyle ze elastycznosc jest tam duzo lepsza.Ale od 0...Potem jetta ma dluuuzsze przelozenia...Dodam ze renault ma ze swoja nadbudowka 180cm wysokosci.

Największą porażkę w moim ABU przeżyłem gdy po zaciętej ucieczce przed pewnym samochodem - ten ktoś mnie wyprzedził.

To była Panda 1.3 JTD Multijet.

Był to dla mnie policzek.

Śmigałem pod sporą górę. Piłowałem motor na 3. Miałem 120 - a ten bzykacz tylko mnie śmignął i tyle go widziałem. Potważ.

Rafaello27 pisze:Największą porażkę w moim ABU przeżyłem gdy po zaciętej ucieczce przed pewnym samochodem - ten ktoś mnie wyprzedził.

To była Panda 1.3 JTD Multijet.

Był to dla mnie policzek.

Śmigałem pod sporą górę. Piłowałem motor na 3. Miałem 120 - a ten bzykacz tylko mnie śmignął i tyle go widziałem. Potważ.

jako posiadacz Pandy ale 1,1 i golfa z ABU powiem, że.... się nie dziwie

Może i mniejsza pojemność Pandy, ale to JTD MULTIJET...

Spójrzcie na osiągi katalogowe i czemu się dziwicie. Mam ten sam silnik 1.6 ABU i LPG. Mierzony G-Techem do setki ma osiągi troszkęlepsze niż katalog(około 1sek.) a na LPG czas o sekundę gorszy niż katalog. Tak jest u mnie, jeżeli chodzi o prędkości to na pasie lotniska do 180 dokręciłem na benzynie, jeżeli chodzi o gaz to 150 na trasie też osiąga bez problemu, tylko myślę że duzo więcej nie poleci.

dlatego tera jak kupowalem bryke to nie wchodzilo nic innego w rachube jak 2.0 , pali tyle co 1.6 czy 1.4 a moc i jazda nieporuwnywalna

Mam 1.6 ABU na LPG. Predkosc max jaka osiagnolem to okolo 170-175.
Spalanie na trasie 9l (4 osoby+ bagaz, 110-120 srednia predkosc)
Miasto wypada troche gorzej 12l (bez szalenst, ekonomiczna jazda).