Forum.VWGolf.pl

Witam mam golfa II mam pytanie w golfie mam przełożony silnik z polo 1.3 na pełnym wtrysku i miałem podłączoną sonde silnik dziwnie chodził przymulał i dławił się. po odłączeniu sondy silnik chodzi równo cicho i dynamicznie. Możę ten silnik nie potrzebuje sondy??? czy może poprostu sonda walnięta? Dodam że jak podłącze sonde to po kilku kilometrach włancza mi się to pikanie przy zegarach gdy ją odłącze cisza. Co sądzicie?

staszek2706 pisze:Witam mam golfa II mam pytanie w golfie mam przełożony silnik z polo 1.3 na pełnym wtrysku i miałem podłączoną sonde silnik dziwnie chodził przymulał i dławił się. po odłączeniu sondy silnik chodzi równo cicho i dynamicznie. Możę ten silnik nie potrzebuje sondy??? czy może poprostu sonda walnięta? Dodam że jak podłącze sonde to po kilku kilometrach włancza mi się to pikanie przy zegarach gdy ją odłącze cisza. Co sądzicie?

na pewno potrzebuje sondy.. chyba ze jestes madrzejszy od konstruktorów niemieckich...
sonde masz do sprawdzenia .. jak odpinasz to ECU przechodzi w tryb awaryjny.. wtedy usrednione dawki paliwa bierze i jako tako jedzie..

a co do pikania.. to czujnik cisnienia oleju, olej do wymiany ( tylko nie lotos , orln i inne tansze , bo po nich wlasnie takie jazdy są najczesciej ) , filtr ( porzadny , ne filtron.. kilka zł wiecej i kup knecht, mann, bosch..)

Kolego filtr zmieniony na mann olej tak samo zmieniony. A mądrzejszy od konstruktorów nie jestem. Wynika że poprostu sonda walnięta.

staszek2706 pisze:Kolego filtr zmieniony na mann olej tak samo zmieniony. A mądrzejszy od konstruktorów nie jestem. Wynika że poprostu sonda walnięta.

no to co sie głupio pytasz skoro wiesz , ze padnięta.. ? ze moze bedzie lepiej mu bez ??

skoro masz olej i filtr wymieniony , to do sprawdzenia masz czujnik cisnienia oleju.