Forum.VWGolf.pl

Nie musi być parami.

Tylko ten uszkodzony.

Tak to może być przyczyną. Doświadczyłem tego. Półoś może wpadać wtedy w wibracje i taki jest objaw. Ale nie całkioem napewno. Jeszcze może być coś z kołem, opona lub felga. Też mi się to zdarzyło i nadal nie kapuje dlaczego wtedy po zdjęciu nogi z gazu wibracje zanikały. A jednak krzywa była felga.

Może również wibrować przy uszkodzonym przegubie wewnętrznym, ale jesli Ci stuka to raczej zewnętrzny. Tez jestem po wymianie

Koła to napewno nie będą, idą prościutko i są wyważone. To na 100% będzie wibrowała półoś, bo kiedy przegub był dobry to się tak nie działo, ale wolałem się upewnić

[ Dodano: Pon Gru 19, 2005 22:00 ]
hmm nie brałem pod uwagę wewnętrznego przegubu. A przez zewnętrzny uszkodzony przegub, może uszkodzić się wewnętrzny ??

[ Dodano: Pon Gru 19, 2005 22:02 ]
Wymieniałeś sam czy zleciłeś to mechanikowi ??? ile kosztował przegub i ile wymiana jesli był robiony u mechanika ???

Ja niedawno też miałem problem z przegubem zewnętrznym w swoim poprzednim Mk2 1.8 GL. Zaczął klekotac jak wsciekły przy skrętach od momentu ustawienia zbierzności i z czasem zaczal bić coraz mocniej, przy coraz mniejszych skrętach (potem już przy minimalnych). Przejeździłęm na takim przegubie około pół roku, a od smego początku powodem szybkiego zużywania sie tego przegubu była uszkodzona osłona gumowa, ale nie chciało mi się jej wymieniać, więc potem musiałem wymienić cały przegub. Wkurzyłem się i wyczaiłem na Allegro używany, ale w bdb stanie i oryginalny z Mk2 1.6 przegub za coś koło 40 zł (1.3, 1.6. i 1.8 (nie GTI) mają takie same zewnętrzne przeguby). Dokupiłem za niecałe 20 zł w sklepie nowy zestaw montażowy (czyli osłona, zabezpieczenia, smar itp. w komplecie) i kumpel mi to wymienił za 4 browarki . Podobno te tanie (coś koło 100zł) przeguby na Allegro są zdecydowanie mniej trwałe niż takie oryginalne, tak twierdził ten gość od którego kupiłem ten używany przegub.

Zawsze oryginał jest najlepszy

Zgadzam się, ale miałem dylemat czy kupic używany oryginał za 40 zł, czy nowy zamiennik za 100 zł, bo co nowe to nowe, a kupno używanego może wiązać się z ryzykiem, nigdy nie ma pewności czy ten używany rzeczywiście będzie taki fajny jak zachwala sprzedający, ale mnie akurat sie udało i był OK, tak jak twierdził gość. A po za tym wymieniłem ten przegub tydzien przed sprzedażą tego Golfa i od razu kupiłem Mk2 1.8 GTI 16V (PL) z gazem .

lobro sa świetne.