Forum.VWGolf.pl

Witam. Mierzyłem cewkę zapłonową no wychodzi na to że jest uszkodzona. Ale nie jestem pewien bo kompletnie się na tym nie znam dlatego roszę o pomoc kolegów z forum. Najpierw zmierzyłem rezystencję między numerem jeden i dwa na zdjęciu. I multimetr ustawiony na 20kΩ między 1 i 2 wskazywał 0,00. Między 1 i 3 wskazywał 7,10 i tak samo między 2 i 3. Teraz proszę o szybką i konkretną odpowiedz czy to dobre wyniki i czy dobrze mierzyłem.

http://www.forumkierowcow.pl/showthread.php?t=9292
może coś wniesie do tematu ....

zdjecie pierwsze uzwojenie pierwotne druge uzwojenie wtorne , zwruc uwage na kolor naklejki ty masz zaplon tsz-h

A można jakoś inaczej sprawdzić jaka to cewka bo naklejkę mam zdartą.


Wziąłem i podłączyłem dziś tą cewkę i o dziwo zapalił. Ale samochód nie ma siły jechać ,nie ma wolnych obrotów, może to być wina tej cewki. A miałem jeszcze problem z podłączeniem kabli WN podłączyłem je w kolejności 1342 gdzie pierwszy na kopułce jest dolny z tyłu silnika bolec. Dobrze to zrobiłem.

Udało mi się już go naprawić więc temat do zamknięcia.