Witam, w moim golfiku najprawdopodobnie zatarła sie rolka napinająca pasek wielorowkowy.
(auto zimne-straszny świst) -zauwazylem na pasku z zewnątrz że sie ściera. Obadałem zarówno rolkę-- zauwazylem na niej... klejącą maź, mysle ze to jest ta zuzyta guma z paska.
No i mam problem w tym...
-->czy wymienic samą rolkę czy napinacz z rolką?
(DODAM ZE PASEK JEST B.DOBRZE NAPIETY!)
ładowanie, wspomaganie-wszystko mam pięknie,bez zarzutów.
Lecz niepokoi mnie ta rolka,widze na napinaczu ze trochę sie juz opiłków nazbierało...
-A macie może schemacik lub czy wiecie jak ta rolka wchodzi na ten napinacz?tam jest jakaś tulejka?
-Czy mogłbym ją wymienic bez sciągania napinacza?
: pt lut 26, 2010 00:03
autor: Arbani
widze "pacific" i ten sam problem, już to przerabiałem, mianowicie na postoju i lekkim skrecie kierownica straszny hałas (z napinacza), lekko dodałem gazu i lekki skret kierownica i nie bylo hałasu, (ewidentnie siadał napinacz) wymiana całego napinacza 160. btw. jaki masz przebieg?
: pt lut 26, 2010 10:43
autor: Progresywny
Arbani pisze:widze "pacific" i ten sam problem
Tez to zauwazylem:) ale u mnie troche inaczej.na zimnym silniku slychac ten świst-rozgrzeje sie i jest dobrze. Spróbuje wymienic samą rolkę,zobaczymy jak to bedzie:)$
Mi za caly napinacz krzyknął 200 zł. Rolka 80 zł. To duzo?
Arbani pisze: jaki masz przebieg?
160.000 Km
: pt lut 26, 2010 11:18
autor: Grzegorz#
Bolson Tdi coś takiego masz?mi tak świstało rano przez 2 min.
: pt lut 26, 2010 21:38
autor: Progresywny
Grzegorz# pisze:Bolson Tdi coś takiego masz?mi tak świstało rano przez 2 min.
Tak,dokladnie tak było
Jednak wymieniłem caly napinacz, aby juz tego nie rozbierac kiedyś drugi raz
Cisza-nareszcie piękny głosik Tdi-ka
