Forum.VWGolf.pl

mam pytanie wiem ze w silnikach 1,9TD sa metalowe uszczelki czy je sie normalnie wymienia jak ulegną uszkodzeniu? pytam poniewaz ktoś mi kiedyś powiedział ze ten matalowe raczej się nie psują i bardziej prawdpodobne jest uszkodzenie głowicy
czy to prawda ?? ubywa mi płynu chłodząxcego i prawdowpodobnie cos jest z uszczelką
dzieki pozdr

[ Dodano: Pon Gru 19, 2005 09:17 ]
aha jeszce jedno czy konieczne jest planowanie głowicy przy wymianie uszczelki

uszczelki jakie by nie były, a są uszkodzone zawsze się wymienia, a planowanie głowicy to decyzja już po jej zdjęciu i oględzinach

Po zdieciu glowicy warto dac ja na przeglad. Koszt sprawdzenia powierzchni to jakies 50 zl, planowanie kolejne 50 zl. Warto tez sie przyjrzec zaworom. Jesli maja luzy to nalezy je robic. Po takim zabiegu samochodzik lepiej jezdzi i mniej pali. Pozdro.

uszczelki wymienia sie.po zdemontowaniu glowicy powinno byc widoczne uszkodzenie uszczelki,jezeli nie widac to trzeba dobrze obejzez powierzchnie bloku lub glowicy czy nie ma zadnych nadpalen ubytkow itym podobne.sprawdz czy plyn ktory ci ubywa dostaje sie do oleju czy na zewnatrz silnika-na zewnatrz-biale zacieki na bloku--do oleju biala mazia na bagnecie lub pod pokrywa zaworowa.jezeli nic nie widac to moze poprostu masz gdzies uszkodzony uklad chlodzeni-weze-rurki.

a zobacz czy czasm nie wycieka ci powoli z pompy wody bo u mnie tak ostatnio było - chociaż pompę wymienialem rok temu tj 25tys. km i szlag ją trafił

Ja myślę że to głowica. Kolega miał taki przypadek i winna była głowica.

greg pisze:a zobacz czy czasm nie wycieka ci powoli z pompy wody bo u mnie tak ostatnio było - chociaż pompę wymienialem rok temu tj 25tys. km i szlag ją trafił

a ja mam takie pytanie troche z innej beczki:

jak ci poszla ta pompa paliwa to jakie byly tego efekty, skutki, jak sie wtedy samochod zachowywal i po czym poznales ze to akurat pompa?

pytam bo nie wiem w jakim stanie u mnie jest pompa i wolalbym nie sprawdzac co sie stanie jka padnie

pozdro!