Forum.VWGolf.pl

Witam
Wiem ze wiele razy juz poruszalem ten temat ale poprostu brak mi slow
Golfa kupilem w maju,i odrazu dalem do roboty rozrzad kpl
Wszystko bylo ok
Jak tylko przyszla zima(listopad)zaczela mi fiksowac wskazowka od temp wody
w mojej"wsi" eksperci stwierdzili ze moze mam inna pompe wody i mi szybciej rozprowadza wode po silniku
Gdy auto jest na jalowym biegu i ma wylaczone ogrzewanie(nadmuch) to wskazowka sie podnosi i temp wody rosnie,gdy tylko wlacze nadmuch obojetnie na jaki bieg to wskazowka spada ku dolowi
tak samo dzieje sie gdy jade

Zostawilem go na chodzie,wylaczylem nadmuch i zalapal 90 stopni,gorny waz goracy a dolny zimny

Wymienilem Czujnik Cieczy Chlodzacej(oryginalny)->Dalej tak samo
Wymienilem Termostat Wahlera->Dalej tak samo
Wymienilem Plyn(przy rozrzadzie tez mialem wymieniany)G12 koncentrat-Dalej tak samo

Brak mi Opcji,koncepcji,slow,nie wiem co robic:( vag nic nie pokazuje
Nie wiem moze mam go zapowietrzonego?bo tyle tam modzilem z tym czujnikiem np bo mialem zamiennik i nie pasowal tzn luzny byl,wkladalem go i wyjmowalem


Gorny waz jest goracy,dolny lodowaty(oznacza to ze termostat sie nie otwarl),zbiorniczek plynu cieply,silnik rozgrzany,chlodnica zimna

Odpalic go na kilka godzin i zostawic na chodzie?odpowietrzy sie?
Tak dlugo sie otwiera ten termostat?
Walniety kupilem?

Co radzicie Maniacy???
Z gory VWielkie Dzieki oraz przybijam plusy

pompę wody ty wymieniałeś przy rozrządzie? co do termostatu to otwiera się koło 80-85*C
Max otwarcie koło 105*C możesz sprawdzić czy działa. Bierzesz termometr i gotujesz wodę a termostat we wodzie i obserwujesz.

zasłoń mu chłodnice kartonem powinien złapać temperature i odwiesić termostat mi pomaga to

zalać też można wrzątkiem tylko trzeba go wykręcać

tak przy rozrzadzie w maju(i wszystko bylo ok)do momentu gdy sie zrobilo zimno tak zaczelo fiksowac
termostat kupilem wczoraj nowy i wczoraj go wymienialem

ale karton tu chyba nic nie pomorze...
bo nie wazne czy jade czy stoje to temp spada jak mam wlaczony nadmuch,a jak wylaczony to rosnie

przy włączonym nadmuchu zawsze spada temperatura

a może masz poprostu przypchany uklad chłodzenia, choć to malo prawdopodobne, ja w swoim MK4 TDI mam bardzo podobną sytuacje ale zaczyna się to w okolicach -8st C, więc twierdzę że to norma, nie ma się czym przejmować jak jade i mam włączony nadmuch nawet na 2 temperatura nie spada.

ja czy jade czy stoje i mam wlaczony nadmuch to spada
wylacze i rosnie

predzej tego nie bylo(fakt moze to wina pogody)bo golfa mam od maja wiec latem bylo wsystko ok
poczekam do wiosny,moze wszystko wroci do normy-chociaz dla mnie to dziwne co teraz sie dzieje w moim golfie

A korek o zbiornika wyrównawczego ? Słyszałem że czasami jego wymiana pomagała bo był nieszczelny.

ja miałem taka sama przyczynę i powymieniałem to samo co Ty i dalej nic w końcu wziołem podgrzałem czujnik temp zapalniczka tak ze włączyły sie wentylatory i pomogło może i tobie pomoże !!

wiec tak:
dzisiaj wyjechalem autem z garazu,odpalilem sie i zostawilem tak na jalowym biegu(nadmuch wylaczony na 0)po 1h auto osiagnelo 90 stopni tzn wskazowka byla rowniutko na 90tce,silnik byl goracy,zbiorniczek od plynu goracy,gorny waz goracy,dolny waz goracy.
Wsiadlem w auto i wlaczylem nadmuch i cieple powietrze na maxa(4ty bieg)
Przez godzine siedzialem(niegazowalem ani nic) i obserwowalem wskazowke i zaczela spadac pomalu,stopniowo(nie gwaltownie ze leciala odrazu)siedzialem kolejna godzine i wskazowka spadla do zera(do samego dolu)
Powietrze lecialo caly czas takie samo(gorace)otwarlem maske:zbiorniczek plynu goracy,gorny waz goracy,silnik goracy,dolny waz byl juz letni-zimny
Kolejna godzine siedzialem a aucie ale trzymalem gaz tak na 2tys obrotow i po 15-20 min wskazowka zaczela sie podnosic ku 90 stopni

Jestem zielony w te klocki,ale juz wszystkie opcje wykorzystalem i kazdych magikow w mojej dziurze objechalem i nie wiem czy sobie jeb....w leb czy co zrobic z tym fantem....

Tak maja golfy ALH?Kazdy mi mowi ze to normalne przy takiej pogodzie w tym modelu
Niewiem bo tak jak pisalem golfa kupilem w maju i cale lato smigalem nakulalem 12 tys km i takiego czegos nie bylo

Co jeszcze powiecie Panowie?

Normalne by było jakby spadało trochę mniej jak 90 ja wiem koło 80... ale nie do zera...

Przy sprawnym układzie chłodzenia nic nie powinno spadac i zastanawia mnie to że przy obecnej pogodzie nagrzewał się do 90 st. przez 1 h

Nie wiem no trochę dużo ale na wolnych obrotach na jałowym... może kolega podał bardzo w przybliżeniu że godzina... Niby wydaje się być wszystko ok.. tylko to wskazanie na włączonym ogrzewaniu...
tu poczytaj
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Nie pozostaje nic innego jak podpiąć pod VAG i będziesz wiedział co niedomaga... Nie ma innego wyjścia...