Forum.VWGolf.pl

mam golfika 1.6 pn z tego co widze na silniku rocznik 1987
i mam pytanko czy jest już w tej wersji ten kabelek diagnostyczny? bo jakoś dojrzeć nie mogę tam gdzie miałby być czyli koło cewki zapłonowej, a i znaleźć nie mogę na wujku google?
jeśli nie tu to gdzie mógłby być?
z góry dziekuje za odp

U Ciebie tylko może być (do zczytania kodów błyskowych) koło cewki zapłonowej zółty kabelek i nigdzie indziej...

Zółty kabelek jest koło cewki zapłonowej, ale w silniku RP. W PN kabelek ma białą końcówkę i jest niebieski. Znajduje się trochę dalej od cewki zapłonowej - w okolicach króćca od płynu chłodzącego wychodzącego z boku głowicy. Prześledź dokładnie wiązkę od cewki do tego króćca, to znajdziesz.

Tutaj masz dwa filmiki, które nakręciłem, zobacz sobie, gdzie podłączony jest niebieski kabelek:

http://www.youtube.com/user/81lipek#p/a/u/1/h7mxx41n5hE

Zółty kabelek jest koło cewki zapłonowej, ale w silniku RP.

W GX też miałem żółty koło cewki

A w 1.6 RF też jest wejscie zeby coś podpiąć pewnie jakiś sterownik ale coś innego niewiem co to moze być???

szczepan69, w RF nie ma, bo tam nie ma żadnego sterownika do silnika.

dzieki za odp
mam jeszcze pytanko jak sprawdzić jaki mam sterownik w moim mk2?

na podszybiu pod plastikiem będzie sterownik (jeśli to na pewno PNka) i tam będzie numer.

[ Dodano: 26-02-10, 14:20 ]
ale jeśli masz PNkę to będzie Bosch ECOTRONIC zapewne numer 0 285 007 041

moze niema ale jest taka duża wtyczka szeroka jakby euro złacze jeszczepopatrze dobrze raz a moze zrobie fotke

dzieki za odp
mam na podszybiu pod plastikiem puszke na niej wejście i pisze na nim telefunken eletronic i numer zaczyna sie od 19 więc mam pytanie czy będe mógł zrobić diagnostyke kodami błyskowymi bo podpiąłem ten przyrząd i jak zapale samochód to mi dioda miga?
golf mk2 1.6 pn 1987r

To w takim razie możesz mieć za stary ECU - stare ECU nie miały funkcji kodów błyskowych - a pod złączem diagnostycznym można było sprawdzić tylko regulację CO. Jeżeli dioda mruga cały czas, wolno, to jest ok. Jak nie świeci, to mieszanka za uboga, jak mruga bardzo szybko, to mieszanka za bogata. Na filmiku z testem sondy lambda jest wszystko pokazane. Tylko ty nie musisz nic podłączać do masy itp - bo po prostu u ciebie jest tylko jedna opcja - test właśnie tej sondy.

slqa pisze:mam na podszybiu pod plastikiem puszke na niej wejście i pisze na nim telefunken eletronic i numer zaczyna sie od 19

- to co opisałeś to jest moduł zapłonowy, jest on przykręcony do takiej blachy, a pod tą blachą jest dopiero ECU.

Jeżeli chciałbyś w dalszym ciągu przeprowadzić kody błyskowe, to jedyne co możesz zrobić, to kupić nowsze ECU i je podpiąć.

[ Dodano: Sob Lut 27, 2010 16:18 ]
Z drugiej strony zamiast kupować nowe ECU kup za tą kasę multimetr i będziesz mógł nim zrobić więcej, niż te kody błyskowe są warte.

a jeśli mam ecotronic 7.18167.55 to moge odczytać kody błedów cz nie??