Forum.VWGolf.pl

prozsze o pomoc, znajomy wymienial mi dzis simeringi na walku rozrzadu i posrednim, po poskladaniu tego wszystkiego w calosc, zaczely sie dzaic cuda, na biegu jalowym niedarady ukrecic kierownica, dopiero jak mu przygazuje pow 2tys kierownica lekko chodzi, w pewnym momencie przestalo dizalac wogole, a raz udalo sie i na biegu jalowym chodzilo ale chwile i znow to samo, prosze o pomoc

zapewne pasek nie jest dostatecznie napięty i sie ślizga-sprawdź naciąg paska od pompy

sprawdzalem pasek, jest jakby na moje oko luzny, naciagnolem na maksa i to samo, wczesniej bylo dobrze, tylko jak sciagnol pasek zeby dostac sie do simeringow takie rzeczy sie dzieja, jutro kupie nowy pasek i zobacze czy bedzie poprawa, i przy okazji plyn zmienie, jaki sie zalewa?

dobry jest mobil 1 czerwony on jest do skrzyni automatycznych i układu wspomagania

slawko333 pisze:sprawdzalem pasek, jest jakby na moje oko luzny, naciagnolem na maksa i to samo, wczesniej bylo dobrze, tylko jak sciagnol pasek zeby dostac sie do simeringow takie rzeczy sie dzieja, jutro kupie nowy pasek i zobacze czy bedzie poprawa, i przy okazji plyn zmienie, jaki sie zalewa?

Zerknij - napisaliśmy trochę o płynach .. więc może się przyda http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=306366

płyn febi 6162 a pasek mógł założyć odwrotnie jak był i też może sie ślizgać

poczytalem o tych plynach i chyba spal niebede cala noc
febi odradzaja, G 004 000M2 polecaja i na odwrót, nietrzebabylo mi tego pokazywac

[ Dodano: 23 Lut 2010 19:10 ]
http://www.moto.allegro.pl/item92628882 ... skoda.html

a takie cos?

[ Dodano: 24 Lut 2010 17:03 ]
wymienilem dzis pasek i plyn, pochodzilo kilka minut fajnie i dalej to samo, nieraz to zawiesi sie i niema wogole wspomagania, jednym slowem kicha

[ Dodano: 27 Lut 2010 11:14 ]
dzieki za nic nieznaczace rady, poradzilem sobie sam, dla tych ktorzy mieliby podobne problemy, zawieszajacy sie zawor w pompie, nowa pompa, albo jak ja mialem z 1,4 uszkodzone mocowania- przelozylem