Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich mam taki problem otóż gdy silnik jest zimny odpala idealnie ale przy ruszaniu muszę go podtrzymywać na gazie ponieważ się dławi i obroty spadają do 300 400 jeśli nie dodam gazu .Wszystko odbywa się na benzynie.
Silnik przerzuca się na gaz jak ma 30 stopni gaszę go i odpalam po chwili odnowa i wtedy ma problem z zapaleniem lub nawet jak jest zostawiony na dłużej lecz nie wtedy kiedy jest zupełnie zimny .(ale odpala za pierwszym razem kręcenia jedynie obroty troche niższe ale zaraz wędrują na 900 /1000)
Po rozgrzaniu silnika do 90 stopni wszystko chodzi jak należy autko nie dusi się podczas ruszania i ładnie odpala ..
Nie brakuje mu mocy chodzi wyśmienicie nawet na zimnym silniku żadnego strzelania z tłumika itp jedynie jest problem z ruszaniem .

Wymienione były świece , przewodu oraz rozrząd .

CO może być nie tak ?
Czy to wina czujnika temp czy brudna przepustnica czy coś innego ?

Wina czujnika temperatury,lub nieszczelnego wtryskiwacza gazowego.Najlepiej przed odpaleniem podłączyć vag i porównać temperaturę podawaną przez czujnik do temperatury otoczenia.

karol27 pisze:Wina czujnika temperatury,lub nieszczelnego wtryskiwacza gazowego.Najlepiej przed odpaleniem podłączyć vag i porównać temperaturę podawaną przez czujnik do temperatury otoczenia.

I tu jest problem nie mam dostępu a jestem przed wypłata

Da radę jakoś inaczej to zdiagnozować ?

Wszystko problemy odbywają się na benzynie po zgaszeniu auta odpala się na benzynie .

wygląda na źle zestrojony system lpg jakby za dużo gazu szło i zmniejsza dawke która jest zapamietana w sterowniku i później ciężko zapalić
spróbuj na samej benzynie czy bedziesz miał takie problemy

Jutro sprawdzę a to ruszanie na zimnym silniku co to może być ?

Jak mówiłem wcześniej odpala ale ma taki lekki opór i momentalnie wraca do normy ..


Mam jeszcze jedno pytanie otóż posiadam silnik 1.6 sr i panowie jak przekręca stacyjkę mogę go od razu odpalać czy muszę poczekać żeby jakaś kontrola ważna zgasła ..Dla nie których może pytanie banalne ale posiadam książkę instrukcji w innym języku a w innych nic takiego nie pisze konkretnie ?

SnapyZwnb pisze:Jutro sprawdzę a to ruszanie na zimnym silniku co to może być ?

Jak mówiłem wcześniej odpala ale ma taki lekki opór i momentalnie wraca do normy ..


Mam jeszcze jedno pytanie otóż posiadam silnik 1.6 sr i panowie jak przekręca stacyjkę mogę go od razu odpalać czy muszę poczekać żeby jakaś kontrola ważna zgasła ..Dla nie których może pytanie banalne ale posiadam książkę instrukcji w innym języku a w innych nic takiego nie pisze konkretnie ?

Kolego to nie disel abyś czekał na podgrzanie świec. A co do problemu z obrotami to jedynie VAG

Możesz spróbować odpalić odłączając czujnik temperatury,b ądź zdejmując na jeden dzień wąż od listwy LPG i rano sprawdzić efekt.

Wszystko dzieje się za sprawą gazu na benzynie chodzi idealnie ?

Jeżeli będzie to wina czujnika i bedzie on uszkodzony to wskazuje -44 st C*więc komuter na rozpałkę leje tyle Pb ze nie można tego przepalić,i auto nie chce zapalić bo jest zalewane.Jeżeli nieszczelne sa wtryskiwacze LPG to przez dłuższy postój w kolektorze gromadzi się gaz,przez co sa problemy z odpaleniem.

Rano odpaliłem na benzynie i auto zapaliło lecz ruszając do tylu i silnik się dławił . Wybrałem się do kumpla który się podłączył się przez Vag i raz wychodzi komunikat sondy lambda a raz nie ...
Zauważałem że na benzynie obroty falują .
Autko ma dajmy na to 80 stopni i falują obroty na biegu jałowym ( wahania 760 /840) przerzucam na gaz chodzi idealnie zero prawie ruchu na przepustnicy .

Po ściągnięciu czujnika temp bez zmian ....

Czy to może być walnięta sonda lambda ?

Jak ją sprawdzić jeśli już ?

Autko ładnie wkręca się na obroty na benzynie jak i na gazie ..

Przepustnica nie jest zbytnio brudna jakiś na lot jest ale nie duży .

Co może być nie tak ....

Na Pb falują na rozgrzanym?Czy tylko na zimnym?Jaki typ instalacji i ważne jest czy masz emulator sondy.Moze sonda nie grzeje,zabrudzone wtryski Pb,słabe ciśnienie na pompie,czujnik ciśnienia paliwa uszkodzony(przekłamuje).

Tak na pb na gazie chodzi idealnie jak jest rozgrzany( jak przełączy się na gaz po 30 stopniach i nabiera temp około 40 s dojeżdżam do ronda zatrzymuje się jedynka ruszam i wtedy słabnie już na gazie ale jak się rozgrzeje jest ok chodzi prawidłowo )

Podczas jazdy temp wynosiła 74 stopnie tylko a czujnik pokazywał na zegarach 90 .Na postoju dopiero wzrastała .

Dzisiaj silnik pracował na benzynie był rozgrzany obroty nie falowały jak tylko wyłączyłem światła do pozycji zero obroty zaczęły falować na biegu jałowym .

A może alternator padł albo łożyska w nim .

Jak sprawdzić ciśnienie na pompie ?

Był wymieniany akumulator niedawno jest on trochę słabszy od poprzednika może mieć jakiś wpływ na to ze był odłączony i utracił jakieś ważne dane .

[ Dodano: 14 Mar 2010 15:31 ]
ponawiam temat


Autko na gazie chodzi idealnie lecz na benzynie po rozgrzaniu szaleją obroty na biegu jałowym ..(co do mocy autko się zbiera jedynie falują obroty )

wymieniłem sondę lecz nadal jest ten sam problem jak przełączam z benzyny na gaz i odwrotnie wychodzi błąd sondy lambda .