Forum.VWGolf.pl

Od pewnego czasu w moim mk4 slychac jakies dzwonienie tj coś było niedokręcone.
Pojawia się to przy przyśpieszaniu tak od połowy wciśniętego gazu. Słychać je przy wyłączonym radiu i wydaje mi się że dochodzi z prawej strony spod maski.
Nie jest to wentylator ani schowek. Czy u Was tez coś takiego występuje?

marcin999 pisze:Od pewnego czasu w moim mk4 slychac jakies dzwonienie tj coś było niedokręcone.
Pojawia się to przy przyśpieszaniu tak od połowy wciśniętego gazu. Słychać je przy wyłączonym radiu i wydaje mi się że dochodzi z prawej strony spod maski.
Nie jest to wentylator ani schowek. Czy u Was tez coś takiego występuje?

Dzwonienie czy świst bo jeśli to drugie to suszara pracuje ..a dzwonienie u mnie nie występuje.
Akurat z prawej strony masz też cały mechanizm rozrządu ... warto byłoby podjechać do mechanika na sprawdzenie tego dzwonienia - zanim się coś rozleci i narobi dużego BUBU

Akurat z prawej strony masz też cały mechanizm rozrządu ... warto byłoby podjechać do mechanika na sprawdzenie tego dzwonienia - zanim się coś rozleci i narobi dużego BUBU

To też prawda, lecz przed wizytą można sprawdzić czy nie jest poluzowana jakaś z osłon, na przykład.
U mnie poluzowała blaszana osłona turbiny i dźwięki były niezapomniane

Zico63b pisze:

Akurat z prawej strony masz też cały mechanizm rozrządu ... warto byłoby podjechać do mechanika na sprawdzenie tego dzwonienia - zanim się coś rozleci i narobi dużego BUBU

To też prawda, lecz przed wizytą można sprawdzić czy nie jest poluzowana jakaś z osłon, na przykład.
U mnie poluzowała blaszana osłona turbiny i dźwięki były niezapomniane

Też może być Zico 63 dzwoni wtedy jak w kościele

Haki pisze:Dzwonienie czy świst

Napisałem dzwonienie i o to mi chodziło o dzwonienie a nie o świst.
Rozrząd był niedawno robiony.
Muszę w takim razie te osłony posprawdzać.