Forum.VWGolf.pl

witam
mam zerwany gwint w aluminiowej misce.Silnik 1.8 AGN.
Pytanie czy wymieniac czy gwintowac. Tylko ze jesli juz zdejme miche to warto by bylo zeby ten gwint byl pewny.nie chce za jakis czas marnowac czasu i kasy (na silikon) zeby znow sie z tym bawic.
Z drugiej strony widze ze duzo osob odradza miski zamienniki.Sa jakies powody ku temu aby ich nie stosowac(jak w przypadku czujników temperatury bledne wskazania) czy po prostu oryginal to oryginal i tyle.
gdyby ktos dysponował fotoporada to tez bym byl wdzieczny.
pozdr

Zamienniki czasem wcale nie obiagaja jakoscia od tych "niby orginałow" bo na runku mozna spotkac wiele potencjalnych zamienników ktore dajmy na to w serwisie VW sa orginałami z przebitymi "VW / AUDI / SKODA" i to taka bujda wielka, to tylko znaczek. Kupić nowa miske, nie sa drogie.

Potwierdzam - kupiłem z alledrogo od Kolegi SKODEX.. czy jakoś tak za 80 zł - bardzo ładnie się to prezentuje i do dziś żadnych problemów.
Przy okazji - jak będziesz już miał nową - kup uszczelniacz - taki biały silikon ,,, SKODA/VW

panowie a do czego jest ten otwor ktory zaznaczylem.to jest do powrotu oleju?
bo w sklepach widze do mojego silnika zarowno z tym otworem jak i bez.
W etce natomiast nic nie znalazlem nt tego

nowa w InterCars 274 zł, ja tez mialem taki problem, ale wkrecilem nowy korek i jest dobrze