Forum.VWGolf.pl

Auto mk3 1.4 ABD . Od jakiegoś czasu przy rozpędzaniu słyszę dziwne odgłosy , świst jakbym miał turbine . Słychac to po przejściu na wyższy bieg przez około 2 sek na każdym biegu . Na biegu jałowym tego nie ma . Co to może byc? dzieki za podpowiedzi

sprawdz rolki napinające pasek, alternator, pompe wody i olej w skrzyni biegów

Może lewe powietrze ci gdzieś ciągnie...?
A jak się wkręci na obroty to już mu się apetyt zmniejsza i przestaje..?

a właśnie jeżeli o pompe wody chodzi to przy ostatniej wymianie paska nie była robiona , jak sie objawi że już jest do wymiany bo wyczytałem na forum że trzeba ją też wymienic. Rolka i pasek były wymienione ponad 4 lata ale zrobiłem w tym czasie tylko 45 tys km więc chyba jeszcze trochę można pośmigac . Wody w układzie nie ubywa więc czy są inne objawy pompy wodnej? olej w skrzyni wymieniałem w październiku także na pewno jest, altek ładuje dobrze no chyba że faktycznie łożyska padły , w sumie troche na luzie gwiżdże ale mam tak od 5 lat i nic sie nie pogorszyło, nieżeby było bardzo słychac ale słychac.

moim zdaniem pompa wody,zobacz czy nie lata na boki koło od niej,kumplowi właśnie tez padła w peugeocie i był to już inny stopień wtajemniczenia bo u niego już łożysko poszło.tak więc zalecałbym zajrzeć do niej i jak coś wymienić

Złap za koło pompy i wymacaj czy nie ma luzów, podobnie się robi jeśli masz zbyt mocno napięty pasek rozrządu - rolka gwiżdże.

mam nadzieje ze dojscie tam dobre, zaraz ide do garażu , tą obudowę plastikową od paska trzeba zdjąc chyba?

miała to moja siostra pasek jej ocierał i wystarczyło go na nowo ustawić kilka tysięcy klocków i nic zginął ten dźwięk turbiny

zdjąłem obudowę próbowałem wyczuc jakies luzy na pompie wody ale nic nie wybadałem, ale wydaje mi się że pompa jest od nowości bo są bite znaki vw audi germany , no chyba że ktos w niemczech zanim go kupiłem wstawił oryginał. Pasek jest Contitech , wygląda ok. I jescze małe pytanie, zauważyłem ,że to duże koło zębate u góry podczas pracy silnika minimalnie odchyla się na boki ale bardzo mało, czy to normalne?

Steryd126 pisze: ale wydaje mi się że pompa jest od nowości bo są bite znaki vw audi germany , no chyba że ktos w niemczech zanim go kupiłem wstawił oryginał. Pasek jest Contitech , wygląda ok.

Badz ktos wymienial i wstawil uzywke W moim tez jak gwizdze, dzis go przegladali na warsztacie i wszystko wyglada ok, mechanik przejechal sie i powiedzial ze najprawdopodbniej zasysa gdzies powietrze i stad ten gwizd. U mnie go slychac np wrzucajac z 2 na 3 przy obrotach w granicy 2500-3500rpm

A co z tym alternatorem?

tak jak pisałem wczesniej delikatnie hałasuje ale mam tak od początku jak go kupiłem, nie drażnie mnie to aż tak, pasek nie za luźno ani za mocno napięty. Chyba jak już troche cieplej sie zrobi to wyjmę ten alternator i wyrzucę te łożyska