Forum.VWGolf.pl

Witam

Samochód to Cordoba 97 1.6 monowtrysk Silnik 1F - dość rzadki.
Przebieg 170 tys km w tym 50 tys na lpg instalacja zwykła.
Muszę wybrać świece do lpg.
Mam taki problem z wyborem świec w grę wchodzi Iskra albo NGK , ale oni robią 1elektrodowe chodzi mi o elektrodę boczną . Natomiast NGk V line jest z 3 elektrodami.
I teraz które by były lepsze? Obecnie mam Iskry BUR6ET ale coś szybko się skończyły bo po 20 tys km. Założyłem 3 elektrodowe zmienione rok temu i nie to auto. Dlatego zastanawiam się czy ta ilość elektrod w świecy ma aż tak duże znaczenie. Czy obecne trendy są inne i zakładacie inne marki ?

Dzięki za ewentualne podpowiedzi.

Ja jeżdzę na tych ngk vline bur6et juz dobre 40 tys. i czyste są - nawet się nie zająknie, także polecam.

Jeździsz na 3elektrodowych rozumiem ? tak ? bo są takie i takie

ngk bur6et to zawsze będzie świeca trójelektrodowa. Też takie mam i jest bez zarzutu.

[ Dodano: Nie Lut 14, 2010 18:29 ]
żeby naświetlić sprawę
NGK V line nr1. = NGK bur6et, to jedna i ta sama świeca.

Napisze tyle "Jeżeli producent podaje trójelektrodowe to takie załóż" ja popełniłem błąd i założyłem jednoel. (ktoś mi tak doradził że do gazu lepsze ) kosztowało mnie to rozwalony gwint w głowicy i założenie tulei

Ilości elektrod to chyba producent nie podaje .....ale mogę sie mylić....
To nie wina ilości elektrod że krzywo wkręcałeś

Odstęp jest ważny, ilość niekoniecznie, ale jak jedna będzie przysmażona to jest jeszcze dwie (lub 3) pozostałe. Jest w czym wybierać dziś: Bosch, NGK, Iskra, Champion, Brisk

To nie wina ilości elektrod że krzywo wkręcałeś

Wkręcane były prosto (powoli palcami przy użyciu długiej przedłużki) . Po prostu na świecy od spodu zrobił się nagar, który przy wykręcaniu uszkodził gwint w głowicy.

cordoba_2004 pisze:Ilości elektrod to chyba producent nie podaje .....ale mogę sie mylić....

Producenci świec podają.

Witam

kolego jesli w autku masz instalacje lpg to załóż sobie swiece v line 2 świece z jedna elektrodą
kazdy gazownik (dobry ) ci to powinien doradzic