Forum.VWGolf.pl

Witam,mam pytanko,zabralem sie dzisiaj za wymiane klockow z tylu,zdemontowalem stare i pojechalem kupic nowe,w starych klockach nie bylo czujnika zuzycia a gosc w sklepie daje mi nowe z czujnikiem i mowi ze w tej wersji wychodzily tylko z czujnikami,silnik 2.0 115km ,moze mi ktos powiedziec czy gosc mial racje? Po powrocie ze sklepu probowalem odnalezc gniazdo wtyczki czujnika ale niestety "echo" podobno mialo byc przy lewym kole

tylko przód

dzieki serdeczne,dodam jeszcze ze swieci mi sie kontrolka okladzin,zdjalem przednie kolo i klocki mialy jeszcze ok 0,5 cm jest mozliwe ze przy tym stanie moze juz sygnalizowac zuzycie?

jak najbardziej tak

[ Dodano: Sob 13 Lut, 2010 ]

kiss pisze:tylko przód

i to tylko na lewej stronie

irko mi jak się zapaliła kontrolka to zrobiłem jeszcze na spokojnie 1000 km i dopiero wymieniłem. Także bez paniki .

Yuri pisze:irko mi jak się zapaliła kontrolka to zrobiłem jeszcze na spokojnie 1000 km i dopiero wymieniłem. Także bez paniki .

Nie koniecznie bez paniki.Bo czujnik masz na klocku wewnętrzym a na tym zewnętrznym go brak jak i z 2 strony.Tak więc wystarczy że prowadnica któregoś z tamtych klocków będzie lekko zasyfiona i tamte klocki mogą już obcierać a ten jeden będzie jeszcze ok ;P

$iwy pisze:

Yuri pisze:irko mi jak się zapaliła kontrolka to zrobiłem jeszcze na spokojnie 1000 km i dopiero wymieniłem. Także bez paniki .

Nie koniecznie bez paniki.Bo czujnik masz na klocku wewnętrzym a na tym zewnętrznym go brak jak i z 2 strony.Tak więc wystarczy że prowadnica któregoś z tamtych klocków będzie lekko zasyfiona i tamte klocki mogą już obcierać a ten jeden będzie jeszcze ok ;P

No to takich rzeczy to wybacz ale nikt nie przewidzi. A mi chodziło o to, że nie trzeba błyskawicznie po zapaleniu się kontrolki lecieć do pierwszego lepszego warsztatu wymieniać, tylko na spokojnie mamy jeszcze ze 2-3 tygodnie jazdy. No chyba, że ktoś często lata długie trasy to najlepiej od razu wymienić.

witam.Bylem po samochod w niemczech i kupilem go juz z zapalona kontrolka,zrobilem w drodze do polski jakies 1200 km tyle ze w 99% autostrada takze zuzycie po drodze bylo minimalne,myslalem jednak ze chodzi o klocki w tyle bo byly w kiepskim stanie okazalo sie jednak ze tyl jest bez czujnika takze pewnie kontrolka pokazuje przednie klocki,samochod do wiosny bedzie stal w garazu (posiadam drudi)takze przygotowuje go do sezonu,moze sptkamy sie na jalims spocie

irko pisze:witam.Bylem po samochod w niemczech i kupilem go juz z zapalona kontrolka,zrobilem w drodze do polski jakies 1200 km

a sprawdzałeś czy przypadkiem kabelek od czujnika nie jest urwany?

no wlasnie szukalem,wydaje mi sie ze tylne klocki byly jeszcze ori i na nich tez nie bylo czujnika a nie mogl odleciec bo w klocku z czujnikiem jest wciecie,tam nie bylo.

irko pisze:no wlasnie szukalem,wydaje mi sie ze tylne klocki byly jeszcze ori i na nich tez nie bylo czujnika a nie mogl odleciec bo w klocku z czujnikiem jest wciecie,tam nie bylo.

irko czujnik zawsze jest tylko na jednym klocku - w przednim lewym kole

irko pisze:gosc w sklepie daje mi nowe z czujnikiem i mowi ze w tej wersji wychodzily tylko z czujnikami,silnik 2.0 115km ,moze mi ktos powiedziec czy gosc mial racje?

a który rocznik auta? bo do kwietnia '99 nie było czujników, od maja by;y juz z czujnikiem, a w tylnych kołach nigdy nie było

rocznik to wrzesien 2000 .Mowisz z tylu nigdy nie bylo a w sklepie sa w sprzedazy

irko pisze:Mowisz z tylu nigdy nie bylo a w sklepie sa w sprzedazy

w sklepie są z prostej przyczyny: klocki tylne pasują nie tylko i wyłącznie do MK4 na tył. Poza tym u siebie zmieniałem klocki z tyłu na Textary i miały one czujniki, wystrczy je odciąć, wyrwać, a jak już chcesz to możesz pociągnąć wiązkę od lewego przedniego koła na dowolne i tam sobie czujniki powstawiać. Choć wiadomym jest, że przód szybciej się ściera.