Forum.VWGolf.pl

wszyscy na forum pytaja sie mnie o rodzaj silnika ( pierwsze litery z numeru silnika ) ale ja wlasnie nie mam zadnych liter w numerze silnika . sa same cyfry . jak rozpoznac jaki to silnik ???

eeeeee nie możliwe - widocznie nie ten numer znalazłeś Szukaj dalej - dla ułatwienia dodam że jak posiadasz karte pojazdu to tam go też znajdziesz.. powodzonka POZDRO

Sprawdź na górnej części bloku, od przodu, w okolicach uszczelki pod głowicą. Ewentualnie naklejka we wnęce koła zapasowego. Jak nic nie ma, to zarzuć parę foto komory silnika - to się określi pojemność, i po klamotach na 75% da się dojść (z dużym prawdopodobieństwem). Np. łatwo odróżnić 1.3, 1.6 i 1.8, z 1.3 bardzo wyróżnia się NZ (pełny wtrysk), MH też się da poznać, ale np. z 1.3 2G nie miałem do czynienia. Ewentualnie zrób foto po zdjęciu filtra powietrza (1.6 da się z pewnym prawdopodobieństwem określić po wyglądzie gaźnika - 2e2 i 2ee sporo się różnią, wtedy w grę wchodzi np. RF lub PN). 1.8 też się da ugryźć (np. RP), jak masz 16-zaworowca to też widać (KR).
Jest tu kupa ludzi, coś się wymyśli.

no właśnie gdzie ten numer sprawdzałeś w papierach czy na bloku, bo jak na bloku to może jeszcze popierek ścierny trzeba zastosować, a może ruda już zjadła??

W silnikach 1,5, 1,6, 1,8 i 2,0 benzynowych i 1,5, 1,6, 1,7, 1,9 dieslowskich w tym miejscu na bloku są numery. Zdjęcie od GTO.

Witam
Tylko nie papierem ściernym bo już nic nie zobaczysz oprócz rys.
"TAZ" dobrze to wyżej pokazał - szukaj w tym miejscu.
A jeżeli będzie mało widoczne - to powinna być naklejka na plastikowej obudowie od paska rozrządu i na niej znajdziesz nr silnika z literami i cyframi.

Pozdro

dzieki chlopaki

Witam jeszcze raz.
Dobry sposób za zardzewiały numer na bloku - podał mi facet na diagnostyce.
Otóż należy całe to miejsce gdzie jest wybity numer (ale jest całe pokryte rdzą) przesmarować pędzelkiem z olejem. I najważniejsze nic nie zdzierać papierem ściernym.
Takie przesmarowanie oliwą lub jakimś smarem spowoduje że za kilka dni zacznie się wyłaniać ten numer.
U mnie zadziałało zarąbiście aż sam się zdziwiłem.
Także Panowie nic na siłę.

Pozdrawiam

GregorG, tez o tym slyszalem i ponoc najlepszy jest plyn hamulcowy
pozdro

Chyba najlepszym rozwiązaniem jest zdjęcie silnika bo po numerach czasem można źle określić. Np ja w mk2 GTI (PB) mam blok silnika od AAM z mk3. Ponad to nie zapominajcie że to Polska - tu ludzie potrafią (i lubią) przebijać numery

PozdróVWka

A jeżeli będzie mało widoczne - to powinna być naklejka na plastikowej obudowie od paska rozrządu i na niej znajdziesz nr silnika z literami i cyframi.

GREGORG ....chłop ma dwójke... .jeszcze tej wklejki na obudowie rozrzadu w dwójce nie widziałem....naturalnie na oryginalnym dwójkowym silniku !!!

OK zagapiłem się - z rozpędu nie zauważyłem tej dwójki

No ale nawet w dwójce jest nalepka na pasie tylnym w bagażniku. Tam też jest oznaczenie silnika napisane dużymi literami.

jusci pisze:No ale nawet w dwójce jest nalepka na pasie tylnym w bagażniku. Tam też jest oznaczenie silnika napisane dużymi literami.

o tym mówiliśmy kolego.... ...powinna być naklejka na plastikowej obudowie od paska rozrządu chyba że mam większymi literami napisać !!! a w bagażniku jest....jak wózek nie był lakierowany lub nie miał 100 przeżyć w naszym pięknym kraju !!!!!!! pozdro